Завершена разработка турбореактивного двигателя для гражданской авиации российской разработки. Он получил сертификат типа и вскоре будет представлен Европейскому агентству авиационной безопасности.
Речь идет о двигателе ПД-14, который будет установлен на так называемый конкурент «Боинга» — пассажирский самолет МС-21, уточняет федеральное Министерство промышленности и торговли. По словам главы ведомства Дениса Мантурова, теперь в Европейском агентстве авиационной безопасности (EASA) должна состояться проверка качества двигателя (валидация). Она намечена на 2019 год. Одновременно, как отметил Мантуров, будут проводиться испытания самолета МС-21, оснащенного двигателем ПД-14. «Ожидается, что до конца 2018 года будет произведено и поставлено ПАО «Корпорация «Иркут» три серийных двигателя ПД-14», — отмечает Минпромторг.
Двигатель ПД-14 был разработан в Перми конструкторским бюро «Авиадвигатель». Машину собрали на предприятии «Пермские моторы». Ранее сообщалось, что США ввели санкции против «Авиадвигателя». Глава портала «Авиа.ру» Роман Гусаров рассказал о причинах действий Вашингтона.
RT писало, что в создание ближне- и среднемагистрального пассажирского самолета нового поколения МС-21 планируют вложить более 460 млрд рублей. ПД-14 был разработан специально для этой машины. Семейство пассажирских узкофюзеляжных лайнеров МС-21 («Магистральный самолет XXI века») предполагает выпуск базовой версии МС-21-300 вместимостью до 211 пассажиров и перевозящего до 165 пассажиров МС-21-200, сообщает ИА FlashSiberia.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Завершена разработка турбореактивного двигателя для гражданской авиации российской разработки. Он получил сертификат типа и вскоре будет представлен Европейскому агентству авиационной безопасности. Речь идет о двигателе ПД-14, который будет установлен на так называемый конкурент «Боинга» — пассажирский самолет МС-21, уточняет федеральное Министерство промышленности и торговли. По словам главы ведомства Дениса Мантурова, теперь в Европейском агентстве авиационной безопасности (EASA) должна состояться проверка качества двигателя (валидация). Она намечена на 2019 год. Одновременно, как отметил Мантуров, будут проводиться испытания самолета МС-21, оснащенного двигателем ПД-14. «Ожидается, что до конца 2018 года будет произведено и поставлено ПАО «Корпорация «Иркут» три серийных двигателя ПД-14», — отмечает Минпромторг. Двигатель ПД-14 был разработан в Перми конструкторским бюро «Авиадвигатель». Машину собрали на предприятии «Пермские моторы». Ранее сообщалось, что США ввели санкции против «Авиадвигателя». Глава портала «Авиа.ру» Роман Гусаров рассказал о причинах действий Вашингтона. RT писало, что в создание ближне- и среднемагистрального пассажирского самолета нового поколения МС-21 планируют вложить более 460 млрд рублей. ПД-14 был разработан специально для этой машины. Семейство пассажирских узкофюзеляжных лайнеров МС-21 («Магистральный самолет XXI века») предполагает выпуск базовой версии МС-21-300 вместимостью до 211 пассажиров и перевозящего до 165 пассажиров МС-21-200, сообщает ИА FlashSiberia.
