Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
12

«ЮТэйр» за год потеряла 3,5 миллиарда рублей. Планы авиакомпании по выходу из кризиса опять не оправдались

«ЮТэйр» всего за год стала из доходной авиакомпании — убыточной Фото:

Авиакомпания «ЮТэйр» по итогам первых 9 месяцев 2018 года показала чистый убыток в 1,9 млрд рублей. Финансовый отчет опубликован на сайте перевозчика.

В 2017 году «Ютэйр» за этот же срок показал прибыль — 1,5 млрд рублей. Тогда доходы от продаж составили 3,7 млрд, а в 2018 году — всего 23 млн рублей. Эти деньги не только не покрыли текущие расходы авиакомпании, но и сделали перевозчика убыточным. На это повлияли и расчеты «ЮТэйр» по кредитам — в первом полугодии 2018 года предприятие выплатило по кредитам, займам и облигациям более 1,8 млрд рублей.

Любопытно, что в самой авиакомпании уверяют, что по всем остальным показателям в перевозчика виден заметный рост. Выручка от пассажирских перевозок выросла на 2,2 млрд рублей по сравнению с прошлым годом. Увеличился пассажиропоток — на 4% на внутренних и на 11% на международных рейсах.

«Факторы роста пассажиропотока и выручки — развитие региональных маршрутов и доступные цены, рост загрузки и доходов от продажи дополнительных услуг. Несмотря на колебания валют и рекордный рост цен на топливо, Utair обеспечил транспортную доступность регионов и ввел 17 новых направлений по стране. Компания связывает населенные пункты, в которых проживает 90% населения России», — приводится на сайте авиакомпании заявление президента «ЮТэйр — Пассажирские авиалинии» Павла Пермякова.

Как ранее сообщало «URA.RU», в аналитической записке ФСБ прогнозируется банкротство «ЮТэйр» к 2022 году. Акционерами авиакомпании являются правительство ХМАО (38,8% акций), правительство Тюменской области (8,4% акций), и «Сургутнефтегаз» через подконтрольную «АК-Инвест» (50,1% акций). Это не первый кризис авиакомпании — в 2014 году «ЮТэйр» был на грани банкротства, тогда его спасли за счет денег регионов тюменской «матрешки».

Если вы хотите сообщить новость, напишите нам

Подпишитесь на URA.RU в Telegram! Наш канал следит за всем миром и рассказывает, что пишут о России за рубежом. Наши подписчики узнают о мировых сенсациях первыми!

Авиакомпания «ЮТэйр» по итогам первых 9 месяцев 2018 года показала чистый убыток в 1,9 млрд рублей. Финансовый отчет опубликован на сайте перевозчика. В 2017 году «Ютэйр» за этот же срок показал прибыль — 1,5 млрд рублей. Тогда доходы от продаж составили 3,7 млрд, а в 2018 году — всего 23 млн рублей. Эти деньги не только не покрыли текущие расходы авиакомпании, но и сделали перевозчика убыточным. На это повлияли и расчеты «ЮТэйр» по кредитам — в первом полугодии 2018 года предприятие выплатило по кредитам, займам и облигациям более 1,8 млрд рублей. Любопытно, что в самой авиакомпании уверяют, что по всем остальным показателям в перевозчика виден заметный рост. Выручка от пассажирских перевозок выросла на 2,2 млрд рублей по сравнению с прошлым годом. Увеличился пассажиропоток — на 4% на внутренних и на 11% на международных рейсах. «Факторы роста пассажиропотока и выручки — развитие региональных маршрутов и доступные цены, рост загрузки и доходов от продажи дополнительных услуг. Несмотря на колебания валют и рекордный рост цен на топливо, Utair обеспечил транспортную доступность регионов и ввел 17 новых направлений по стране. Компания связывает населенные пункты, в которых проживает 90% населения России», — приводится на сайте авиакомпании заявление президента «ЮТэйр — Пассажирские авиалинии» Павла Пермякова. Как ранее сообщало «URA.RU», в аналитической записке ФСБ прогнозируется банкротство «ЮТэйр» к 2022 году. Акционерами авиакомпании являются правительство ХМАО (38,8% акций), правительство Тюменской области (8,4% акций), и «Сургутнефтегаз» через подконтрольную «АК-Инвест» (50,1% акций). Это не первый кризис авиакомпании — в 2014 году «ЮТэйр» был на грани банкротства, тогда его спасли за счет денег регионов тюменской «матрешки».
Проблемы у авиакомпании UTair
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...