Проекта строительства новой ветки метро не оказалось в прогнозе экономического отдела администрации Екатеринбурга. При этом количество пассажиров метро за 2018 год уменьшилось на один миллион человек. К 2021 году объем пассажиров снизится до отметки в 48,3 миллиона человек — меньше, чем в 2017 году. Об этом на заседании гордумы 13 ноября заявил начальник экономического департамента Алексей Прядеин, передает корреспондент «URA.RU». По его словам, в мэрии наблюдают падение пассажиропотока по муниципальному транспорту в целом. Однако это не касается автобусных перевозчиков — потоки перераспределяются в их сторону, пояснил Прядеин. Падение на миллион перевозок в год он связал с ростом интервала движения. Ситуация возмутила депутата Владимира Крицкого — он заметил, что из-за падения перевозок «28 миллионов дохода в бюджет потеряли сразу». «Теперь мы на три года обрекаем себя на то, что проектировать метрополитен никто не собирается», — пояснил депутат. Крицкий подчеркнул, что Екатеринбург не получит денег на строительство новой ветки без заранее подготовленного проекта, даже если появятся средства на каком-либо из уровней власти. Как писало «URA.RU», ранее в городской думе Екатеринбурга предложили ввести покупку транспортных карт для проезда в метро по паспорту — для идентификации пассажиров. Директор метрополитена Андрей Панаиотиди отнесся к этой инициативе скептически. По его словам, технически такую систему на данный момент реализовать сложно, к тому же непонятно, как такое нововведение усилит безопасность метрополитена.