Специалисты управления федеральных автодорог «Южный Урал» уже разработали и направили в Росавтодор свои предложения по расширению оставшихся 40 километров трассы Челябинск — Екатеринбург, где поздно вечером 29 ноября насмерть разбились криминальный авторитет Степан Милованов с сыновьями и еще два человека. Это было сделано задолго и вне зависимости от данного ДТП, сообщили «URA.RU» в пресс-службе ведомства. «Чтобы вся трасса между Челябинском и Екатеринбургом была четырехполосной, нужна реконструкция или капремонт оставшихся 40 километров. Оба этих инженерных решения уже представлены в Росавтодор. Разработка велась вне зависимости от резонансных ДТП на данном участке дороги», — отметили в пресс-службе упрдор «Южный Урал». Челябинцы в комментариях новости о резонансной аварии особо обсуждают единственный двухполосный участок между столицами регионов. «Когда наши „уважаемые“ администраторы поймут, что встречные полосы нужно разделять?! Магистраль должна быть минимум четырехполосной с разделением бетонным ограждением или лесополосой! Пока так не будет, люди будут расплачиваться жизнью! Вопрос к руководителям регионов, в нашем случае Дубровскому и Куйвашеву! Первое, на что нужно деньги выделять — безопасность! А не на вялые заборы по городу, как пример нецелесообразного расходования!», — считает Дмитрий Черепанов. «Похоже, никогда не достроят двухполоску с ограждениями», — сетует Алексей Юдичев.