Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
4

Дорожники предлагали расширить трассу Екатеринбург-Челябинск, на которой разбился уральский криминальный авторитет с детьми

Между Челябинском и Екатеринбургом есть один участок в 40 километров с двухполосным движением Фото:

Специалисты управления федеральных автодорог «Южный Урал» уже разработали и направили в Росавтодор свои предложения по расширению оставшихся 40 километров трассы Челябинск — Екатеринбург, где поздно вечером 29 ноября насмерть разбились криминальный авторитет Степан Милованов с сыновьями и еще два человека. Это было сделано задолго и вне зависимости от данного ДТП, сообщили «URA.RU» в пресс-службе ведомства.

«Чтобы вся трасса между Челябинском и Екатеринбургом была четырехполосной, нужна реконструкция или капремонт оставшихся 40 километров. Оба этих инженерных решения уже представлены в Росавтодор. Разработка велась вне зависимости от резонансных ДТП на данном участке дороги», — отметили в пресс-службе упрдор «Южный Урал».

Челябинцы в комментариях новости о резонансной аварии особо обсуждают единственный двухполосный участок между столицами регионов. «Когда наши „уважаемые“ администраторы поймут, что встречные полосы нужно разделять?! Магистраль должна быть минимум четырехполосной с разделением бетонным ограждением или лесополосой! Пока так не будет, люди будут расплачиваться жизнью! Вопрос к руководителям регионов, в нашем случае Дубровскому и Куйвашеву! Первое, на что нужно деньги выделять — безопасность! А не на вялые заборы по городу, как пример нецелесообразного расходования!», — считает Дмитрий Черепанов. «Похоже, никогда не достроят двухполоску с ограждениями», — сетует Алексей Юдичев.

Продолжайте получать новости URA.RU даже в случае блокировки Google, подпишитесь на челябинский telegram-канал «Челябинск, который смог»
Подписаться
Специалисты управления федеральных автодорог «Южный Урал» уже разработали и направили в Росавтодор свои предложения по расширению оставшихся 40 километров трассы Челябинск — Екатеринбург, где поздно вечером 29 ноября насмерть разбились криминальный авторитет Степан Милованов с сыновьями и еще два человека. Это было сделано задолго и вне зависимости от данного ДТП, сообщили «URA.RU» в пресс-службе ведомства. «Чтобы вся трасса между Челябинском и Екатеринбургом была четырехполосной, нужна реконструкция или капремонт оставшихся 40 километров. Оба этих инженерных решения уже представлены в Росавтодор. Разработка велась вне зависимости от резонансных ДТП на данном участке дороги», — отметили в пресс-службе упрдор «Южный Урал». Челябинцы в комментариях новости о резонансной аварии особо обсуждают единственный двухполосный участок между столицами регионов. «Когда наши „уважаемые“ администраторы поймут, что встречные полосы нужно разделять?! Магистраль должна быть минимум четырехполосной с разделением бетонным ограждением или лесополосой! Пока так не будет, люди будут расплачиваться жизнью! Вопрос к руководителям регионов, в нашем случае Дубровскому и Куйвашеву! Первое, на что нужно деньги выделять — безопасность! А не на вялые заборы по городу, как пример нецелесообразного расходования!», — считает Дмитрий Черепанов. «Похоже, никогда не достроят двухполоску с ограждениями», — сетует Алексей Юдичев.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...