Падение прототипа разработанного в «Сколково» электролета на глазах приглашенных на его демонстрацию журналистов объяснили слишком большим перерывом между прогревом и взлетом аппарата. Как признались его разработчики, они отвлеклись на общение с публикой.
Из-за низкой температуры литий-ионные батареи электролета ускоренно разрядились, приводит мнение директора по развитию компании-разработчика «Бартини дизайн» Ильи Ханыкова RT. В общении с ТАСС он сравнил прототип воздушного такси с сотовым телефоном, который также разрядится, если его «положить на землю в такую же погоду». В итоге эффектную презентацию сорвало банальное переохлаждение, резюмирует Nation News.
Как уже сообщало «URA.RU», разрекламированный аппарат сумел подняться в воздух всего лишь на несколько секунд, после чего камеры запечатлели его бесславное падение в сугроб. Сенатор Алексей Пушков в этой связи заметил, что разработка «сколковцев» выглядит не как аэротакси, «а как профанация за 12 миллионов рублей», добавляет ИА FlashSiberia.
Электролет вертикального взлета и посадки был заявлен как прообраз нового вида городского транспорта — экологичного и не привязанного к существующей инфраструктуре. Разработку его планируется завершить к 2020 году, после чего запустить его в тестовом режиме в Москве.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Падение прототипа разработанного в «Сколково» электролета на глазах приглашенных на его демонстрацию журналистов объяснили слишком большим перерывом между прогревом и взлетом аппарата. Как признались его разработчики, они отвлеклись на общение с публикой. Из-за низкой температуры литий-ионные батареи электролета ускоренно разрядились, приводит мнение директора по развитию компании-разработчика «Бартини дизайн» Ильи Ханыкова RT. В общении с ТАСС он сравнил прототип воздушного такси с сотовым телефоном, который также разрядится, если его «положить на землю в такую же погоду». В итоге эффектную презентацию сорвало банальное переохлаждение, резюмирует Nation News. Как уже сообщало «URA.RU», разрекламированный аппарат сумел подняться в воздух всего лишь на несколько секунд, после чего камеры запечатлели его бесславное падение в сугроб. Сенатор Алексей Пушков в этой связи заметил, что разработка «сколковцев» выглядит не как аэротакси, «а как профанация за 12 миллионов рублей», добавляет ИА FlashSiberia. Электролет вертикального взлета и посадки был заявлен как прообраз нового вида городского транспорта — экологичного и не привязанного к существующей инфраструктуре. Разработку его планируется завершить к 2020 году, после чего запустить его в тестовом режиме в Москве.
