Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
3

Росавиация выяснила, почему в аэропорту Перми самолеты «встречаются» на взлетной полосе

Аэропорт. Самолет. Челябинск., боинг, взлет, самолет
Самолеты мешают друг другу на взлетной полосе в Перми Фото:

В аэропорту Большое Савино в Перми на одной полосе регулярно оказываются два самолета на встречных курсах. Росавиация сообщила о причинах инцидентов.

Аэродром в Перми используется гражданскими перевозчиками и подразделениями воздушно-космических сил (ВКС) РФ. Периодически при движении создаются опасные ситуации: 25 августа 2018 года самолет Bombardier CRJ-200 татарской «ЮВТ Аэро» ушел на второй круг из-за двух истребителей Миг-31, которые вырулили на полосу разгона. 22 числа того же месяца Airbus A320 «Аэрофлота» прекратил взлет на скорости около 216 км/ч из-за вырулившего встречным курсом истребителя ВКС РФ, передает «Фонтанка» со ссылкой на информационный бюллетень Росавиации.

В результате расследований стало известно, что истребителям, которым требуется немедленный подъем в воздух, разрешено сокращать радиообмен с руководителями полетов: пилот докладывает только о начале выруливания со стоянки, а решение о выезде на полосу и взлете принимает сам. Также гражданские и военные общаются на разных частотах, и с одного конца полосы не видно другого.

Проверки подобных инцидентов проводят надзорные группы по безопасности на взлетно-посадочных полосах (ВПП) в российских аэропортах. Комиссии появились после катастрофы во Внуково в 2014 году. Тогда бизнес-джет Falcon с главой корпорации Total Кристофом де Маржери на разгоне врезался в снегоуборочную машину. Бизнесмен посмертно стал кавалером российского ордена Почета.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В аэропорту Большое Савино в Перми на одной полосе регулярно оказываются два самолета на встречных курсах. Росавиация сообщила о причинах инцидентов. Аэродром в Перми используется гражданскими перевозчиками и подразделениями воздушно-космических сил (ВКС) РФ. Периодически при движении создаются опасные ситуации: 25 августа 2018 года самолет Bombardier CRJ-200 татарской «ЮВТ Аэро» ушел на второй круг из-за двух истребителей Миг-31, которые вырулили на полосу разгона. 22 числа того же месяца Airbus A320 «Аэрофлота» прекратил взлет на скорости около 216 км/ч из-за вырулившего встречным курсом истребителя ВКС РФ, передает «Фонтанка» со ссылкой на информационный бюллетень Росавиации. В результате расследований стало известно, что истребителям, которым требуется немедленный подъем в воздух, разрешено сокращать радиообмен с руководителями полетов: пилот докладывает только о начале выруливания со стоянки, а решение о выезде на полосу и взлете принимает сам. Также гражданские и военные общаются на разных частотах, и с одного конца полосы не видно другого. Проверки подобных инцидентов проводят надзорные группы по безопасности на взлетно-посадочных полосах (ВПП) в российских аэропортах. Комиссии появились после катастрофы во Внуково в 2014 году. Тогда бизнес-джет Falcon с главой корпорации Total Кристофом де Маржери на разгоне врезался в снегоуборочную машину. Бизнесмен посмертно стал кавалером российского ордена Почета.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...