Ледокол «Андрей Вилькицкий», построенный на выборгских верфях, усилил арктический флот «Газпром нефти». Он отправится к месту постоянного базирования — в Обскую губу, где будет прокладывать танкерам путь к нефтеналивному терминалу «Ворота Арктики». «Это уже второй высокотехнологичный ледокол, который будет участвовать в обеспечении бесперебойных отгрузок нефти с Новопортовского месторождения и поможет повысить эффективность нашей работы в акватории Обской губы», — отметил председатель правления «Газпром нефти» Александр Дюков. Он добавил, что в 2018 году объемы добычи на месторождении выросли более чем на 40% по сравнению с прошлым годом. Ключевую роль в этом играет логистика, возможность продолжать отгрузку и транспортировку нефти по Карскому морю вне зависимости от погодных условий. Поэтому строительство ледоколов было необходимым условием дальнейшего эффективного развития проекта. Ледокол назван в честь знаменитого русского гидрографа-геодезиста, полярного исследователя Андрея Ипполитовича Вилькицкого. Малая осадка и высокая маневренность обеспечивают эффективность ледокола. На чистой воде «Андрей Вилькицкий» разгоняется до 16 узлов (30 км/ч). Кроме того, он способен совершить поворот на 360 градусов за минуту. За это ледокол прозвали «танцующим». Разработку Новопортовского месторождения ведет «Газпромнефть-Ямал». В 2018 году на нем добыто около 10 млн тонн углеводородного сырья. Нефть сорта Novy Port транспортируется по Севморпути. На сегодняшний день в рамках программы «Время Арктики» уже эксплуатируются ледокол «Александр Санников» и шесть танкеров для транспортировки нефти.