В стране завершается работа над созданием системы, позволяющей мгновенно оценить ситуацию на дорогах и сообщить эти данные водителю. Благодаря нововведению, как рассчитывают разработчики, существенно снизится количество ДТП.
Сбор данных о ситуации на дорогах будет вестись с помощью уже установленных видеокамер, придорожных блоков Road Side Unit (RSU) и бортовых приборах, которыми оборудуют все автомобили, пишут «Известия». Такая система моментально передаст водителю данные о скорости и направлении движения других машин, силу нажатия педали, внезапного выхода пешехода на дорогу и так далее. Таким образом водитель будет заранее предупрежден об угрозах, исходящих извне.
Вначале испытания пройдут на трассах М-7 «Волга» и М-11 Москва — Санкт- Петербург. Затем опыт будут готовы внедрить по всей стране.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В стране завершается работа над созданием системы, позволяющей мгновенно оценить ситуацию на дорогах и сообщить эти данные водителю. Благодаря нововведению, как рассчитывают разработчики, существенно снизится количество ДТП. Сбор данных о ситуации на дорогах будет вестись с помощью уже установленных видеокамер, придорожных блоков Road Side Unit (RSU) и бортовых приборах, которыми оборудуют все автомобили, пишут «Известия». Такая система моментально передаст водителю данные о скорости и направлении движения других машин, силу нажатия педали, внезапного выхода пешехода на дорогу и так далее. Таким образом водитель будет заранее предупрежден об угрозах, исходящих извне. Вначале испытания пройдут на трассах М-7 «Волга» и М-11 Москва — Санкт- Петербург. Затем опыт будут готовы внедрить по всей стране.
