Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
10

В правительстве РФ одобрили строительство первого участка ВСМ Москва — Казань

В правительстве проект ВСМ признали целесообразным Фото:

Вице-премьер Максим Акимов одобрил строительство первого участка высокоскоростной магистрали Москва — Казань до Нижнего Новгорода. Проект оценен в 621,5 млрд рублей.

«На новую ВСМ должно уйти примерно 40% всех пассажиров между Москвой и Нижним Новгородом. По финмодели, на третий год работы ВСМ поток Москва — Нижний Новгород составит 3,13 млн пассажиров в год, а по всей линии в целом — 7,7 млн пассажиров в год», — пишет «Коммерсант».

Федеральный бюджет и РЖД выделят на строительство по 200 млрд рублей, остальную сумму вложат концессионеры, в роли которых могут выступить китайские и немецкие компании. Аналитики отметили, что участок до Нижнего Новгорода будет нерентабельным, поэтому после окончания его строительства нужно немедленно приступить к работе над магистралью до Казани.

Строительство первого участка реализуется в рамках прокладки ВСМ Москва — Казань — Екатеринбург. Ранее сообщалось, что этот проект считается самым дорогим среди предложенных рабочей группой главы РСПП Александра Шохина и министра финансов Антона Силуанова. Как отмечали члены рабочей группы, проект высокоскоростной магистрали до столицы Урала стал одним из наиболее проработанных и перспективных.

Вице-премьер Максим Акимов одобрил строительство первого участка высокоскоростной магистрали Москва — Казань до Нижнего Новгорода. Проект оценен в 621,5 млрд рублей. «На новую ВСМ должно уйти примерно 40% всех пассажиров между Москвой и Нижним Новгородом. По финмодели, на третий год работы ВСМ поток Москва — Нижний Новгород составит 3,13 млн пассажиров в год, а по всей линии в целом — 7,7 млн пассажиров в год», — пишет «Коммерсант». Федеральный бюджет и РЖД выделят на строительство по 200 млрд рублей, остальную сумму вложат концессионеры, в роли которых могут выступить китайские и немецкие компании. Аналитики отметили, что участок до Нижнего Новгорода будет нерентабельным, поэтому после окончания его строительства нужно немедленно приступить к работе над магистралью до Казани. Строительство первого участка реализуется в рамках прокладки ВСМ Москва — Казань — Екатеринбург. Ранее сообщалось, что этот проект считается самым дорогим среди предложенных рабочей группой главы РСПП Александра Шохина и министра финансов Антона Силуанова. Как отмечали члены рабочей группы, проект высокоскоростной магистрали до столицы Урала стал одним из наиболее проработанных и перспективных.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...