Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
8

Авиабилеты подорожали из-за роста НДС

Пассажиры выбирают лоукостеры Фото:

Средняя цена билетов российских авиакомпаний выросла на фоне увеличения НДС. Пассажиры пересаживаются на рейсы дискаунтеров. Участники рынка, опасаясь потерять клиентов, стараются не поднимать цены, но эксперты считают, что долго авиаперевозчики на таких тарифах «не протянут».

Агрегаторы продажи авиабилетов — Aviasales, «Туту.ру» и OneTwoTrip — в январе фиксируют рост средней цены билетов российских авиакомпаний на внутренних линиях на 5—9% на фоне увеличения НДС с 18 до 20% в начале года, пишет «Коммерсант». В авиакомпаниях подчеркивают, что жесткая конкуренция за пассажира не позволяет существенно повышать тарифы. Так, в UTair объяснили, что цены начнут сильно расти, если все игроки урежут флот или один из перевозчиков уйдет с рынка.

Тем временем пассажиры пересаживаются на дешевые рейсы «Победы» — ее пассажирооборот за 2018 год вырос на 67%. Некоторые компании, не являющиеся лоукостерами, стараются удерживать цены на прежнем уровне или даже снижают цены на билеты. Но это экономически не обосновано и больше двух лет на таких тарифах они «не протянут», предупреждают эксперты. «Единственным рычагом для повышения цен станет банкротство одного или нескольких игроков и сокращение провозных мощностей», — считает глава консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак.

Средняя цена билетов российских авиакомпаний выросла на фоне увеличения НДС. Пассажиры пересаживаются на рейсы дискаунтеров. Участники рынка, опасаясь потерять клиентов, стараются не поднимать цены, но эксперты считают, что долго авиаперевозчики на таких тарифах «не протянут». Агрегаторы продажи авиабилетов — Aviasales, «Туту.ру» и OneTwoTrip — в январе фиксируют рост средней цены билетов российских авиакомпаний на внутренних линиях на 5—9% на фоне увеличения НДС с 18 до 20% в начале года, пишет «Коммерсант». В авиакомпаниях подчеркивают, что жесткая конкуренция за пассажира не позволяет существенно повышать тарифы. Так, в UTair объяснили, что цены начнут сильно расти, если все игроки урежут флот или один из перевозчиков уйдет с рынка. Тем временем пассажиры пересаживаются на дешевые рейсы «Победы» — ее пассажирооборот за 2018 год вырос на 67%. Некоторые компании, не являющиеся лоукостерами, стараются удерживать цены на прежнем уровне или даже снижают цены на билеты. Но это экономически не обосновано и больше двух лет на таких тарифах они «не протянут», предупреждают эксперты. «Единственным рычагом для повышения цен станет банкротство одного или нескольких игроков и сокращение провозных мощностей», — считает глава консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...