Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
2

Качканарский ГОК получил уникальный локомотив

Агрегаты специально разработали для уральского предприятия Фото:

На Качканарском горно-обогатительном комбинате компании ЕВРАЗ вышел на линию новый электровоз НП-1 в комплексе с двумя моторными думпкарами (вагон-самосвал). Агрегаты специально разработали для свердловского предприятия на Новочеркасском электровозостроительном заводе.

Локомотивы НП-1 предназначены для работы в условиях глубоких карьеров с непростым рельефом. При длине в 65 метров и весе 360 тонн машины обладают большой тяговой мощностью — свыше тысячи тонн — и большой скоростью — до 65 км/ч. Для большей безопасности агрегаты оснащены четырьмя системами торможения.

Для комфортной работы машинистов в локомотивах боковые стенки кабины выступают за боковые стенки кузова. Машины оснащены естественной и искусственной вентиляцией, кондиционером, умывальником, холодильником и шкафом для одежды.

Новый локомотив будет перевозить руду на дробильную фабрику из Главного, Северного, Западного карьеров и карьера Южная залежь. Ежедневно один электровоз в составе 11 думпкаров способен перевозить порядка восьми тысяч тонн горной массы.

Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...