Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
6

Госдума рассмотрит закон, от которого зависит будущее важного моста на Ямале

Виды на здание Государственной думы. Москва, госдума, государственная дума, скульптура, георгий победоносец, земной шар, глобус
Законопроект о платных дорогах на Севере доработан и внесен на рассмотрение в Госдуму Фото:

Во вторник 5 февраля, Госдума рассмотрит в первом чтении законопроект о безальтернативных платных дорогах на Крайнем Севере. Закон активно лоббировали власти Ямала, потому что он позволит строить частные мосты и дороги в регионе, где транспортная инфраструктура почти отсутствует. Документ должны были рассмотреть еще в конце января, но он был отправлен на техническую доработку, — рассказал «URA.RU» депутат Госдумы Владимир Пушкарев.

«Сейчас все необходимые поправки и замечания учтены. Пятого февраля законопроект будет рассмотрен на заседании. Принципиально в законе ничего не изменилось, концепция его осталось прежней. Необходимы были лишь технические корректировки», — сказал Пушкарев.

Поправки в законодательство позволят строить в регионах Крайнего Севера платные дороги даже в тех местах, где нет бесплатной альтернативы, если проезд для населения, рейсовых автобусов и спецтранспорта по ним будет свободным. Платить за проезд по таким частным дорогам будут только водители грузовых автомобилей. Это позволит за счет частных инвестиций развить транспортную структуру в арктических регионах, где дороги практически отсутствуют.

Ямал заинтересован в принятии закона из-за строительства моста через реку Пур, которое началось в конце прошлого года. Ранее власти региона рассказывали, что инвесторы в течение 15 лет будут его эксплуатировать мост, чтобы окупить вложения. При этом проезд нужен как жителям окрестных поселков, так и нефтегазовым компаниям, которые разрабатывают месторождения в этих районах.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в ЯНАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Округ белых ночей», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Во вторник 5 февраля, Госдума рассмотрит в первом чтении законопроект о безальтернативных платных дорогах на Крайнем Севере. Закон активно лоббировали власти Ямала, потому что он позволит строить частные мосты и дороги в регионе, где транспортная инфраструктура почти отсутствует. Документ должны были рассмотреть еще в конце января, но он был отправлен на техническую доработку, — рассказал «URA.RU» депутат Госдумы Владимир Пушкарев. «Сейчас все необходимые поправки и замечания учтены. Пятого февраля законопроект будет рассмотрен на заседании. Принципиально в законе ничего не изменилось, концепция его осталось прежней. Необходимы были лишь технические корректировки», — сказал Пушкарев. Поправки в законодательство позволят строить в регионах Крайнего Севера платные дороги даже в тех местах, где нет бесплатной альтернативы, если проезд для населения, рейсовых автобусов и спецтранспорта по ним будет свободным. Платить за проезд по таким частным дорогам будут только водители грузовых автомобилей. Это позволит за счет частных инвестиций развить транспортную структуру в арктических регионах, где дороги практически отсутствуют. Ямал заинтересован в принятии закона из-за строительства моста через реку Пур, которое началось в конце прошлого года. Ранее власти региона рассказывали, что инвесторы в течение 15 лет будут его эксплуатировать мост, чтобы окупить вложения. При этом проезд нужен как жителям окрестных поселков, так и нефтегазовым компаниям, которые разрабатывают месторождения в этих районах.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...