Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
10

«Уральская скоростная магистраль» получила новый транш от Челябинской и Свердловской областей

Пресс-подход к министру природных ресурсов и экологии Сергею Донскому в резиденции губернатора Челябинской области. Челябинск, всм, поезд, высокоскоростная магистраль, макет вмс, шос, брикс
УСМ получила по 30 миллионов из бюджетов Челябинской и Свердловской областей Фото:

Челябинский губернатор Борис Дубровский выделил 30 млн рублей в складочный капитал хозяйственного партнерства «Уральская скоростная магистраль» (ХП «УСМ»), которое занимается разработкой высокоскоростной железной дороги (ВСМ) до Екатеринбурге. Такую же сумму выделит правительство Свердловской области, сообщили «URA.RU» южноуральские чиновники.

«Это та сумма, которая нужна для завершения работы по обоснованию инвестиций», — объяснили в правительстве. «На выставке ИННОПРОМ-2018 губернаторы договорились дофинансировать ХП „УСМ“ для завершения подготовки к заключению концессионного соглашения о реализации проекта. Кроме того, имеются новые заявки на вхождение в капитал партнерства, они рассматривается другими участниками. Крупные партнеры уже подтвердили готовность финансирования проекта после заключения концессионного соглашения, а задача текущих участников — финансировать до подписания концессии», — отметил гендиректор ХП «УСМ» Сергей Бревнов.

Строительство уральской ВСМ оценивается в 380 млрд рублей, из них 180 млрд рублей — доля государства. Пока в бюджете нет денег. ВСМ должна быть построена к 2024 году. Время в пути между Екатеринбургом и Челябинском займет 1 час 10 минут. По оценкам Центра экономики инфраструктуры, экономическая выгода от реализации проекта составит 2,2 трлн рублей.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Челябинский губернатор Борис Дубровский выделил 30 млн рублей в складочный капитал хозяйственного партнерства «Уральская скоростная магистраль» (ХП «УСМ»), которое занимается разработкой высокоскоростной железной дороги (ВСМ) до Екатеринбурге. Такую же сумму выделит правительство Свердловской области, сообщили «URA.RU» южноуральские чиновники. «Это та сумма, которая нужна для завершения работы по обоснованию инвестиций», — объяснили в правительстве. «На выставке ИННОПРОМ-2018 губернаторы договорились дофинансировать ХП „УСМ“ для завершения подготовки к заключению концессионного соглашения о реализации проекта. Кроме того, имеются новые заявки на вхождение в капитал партнерства, они рассматривается другими участниками. Крупные партнеры уже подтвердили готовность финансирования проекта после заключения концессионного соглашения, а задача текущих участников — финансировать до подписания концессии», — отметил гендиректор ХП «УСМ» Сергей Бревнов. Строительство уральской ВСМ оценивается в 380 млрд рублей, из них 180 млрд рублей — доля государства. Пока в бюджете нет денег. ВСМ должна быть построена к 2024 году. Время в пути между Екатеринбургом и Челябинском займет 1 час 10 минут. По оценкам Центра экономики инфраструктуры, экономическая выгода от реализации проекта составит 2,2 трлн рублей.
Строительство высокоскоростной магистрали Москва-Екатеринбург
Предыдущий материал
В РЖД показали высокоскоростной поезд будущего. ВИДЕО
Следующий материал
Правительство отказалось финансировать ВСМ Челябинск — Екатеринбург
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...