Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
11

В свердловских городах появятся фуникулеры, монорельсовые и канатные дороги

Гонка героев - Новая высота на горе Белая. Нижний Тагил, гора белая, природа урала, канатная дорога
Канатные дороги пока действуют только на горнолыжных трассах Фото:

Законодательное собрание приступило к рассмотрению поправок к Уставу области, наделяющих региональное правительство новыми полномочиями. Одним из них станет «разработка и реализация мер по организации транспортного обслуживания населения внеуличным транспортом».

Под внеуличным транспортом понимается метрополитен, монорельсовые и канатные дороги, а также транспортные фуникулеры, сообщили «URA.RU» в областном парламенте. Как пояснил агентству министр транспорта области Василий Старков, новые полномочия помогут эффективней реализовывать инициативы, с которыми губернатор Евгений Куйвашев выступил в августе 2018 года в программной статье «Быть достойным Екатеринбурга». Речь, в том числе, идет о соединении Екатеринбурга с городами-спутниками ветками наземного метро.

Старков не исключил, что со временем в Екатеринбурге и других городах также появятся канатные и монорельсовые дороги. Министр подчеркнул, что такие решения необходимо принимать после тщательного изучения состояния существующей транспортной схемы.

В ноябре 2018 года с идеей о создании в Екатеринбурге ветки канатной дороги длинной 8 км выступил мэр Александр Высокинский. Списка городов, в которых появится внеуличный транспорт, пока не нет. Правительство сформирует его после вступления в силу новой редакции устава. Канатные дороги, монорельсы и фуникулеры могут быть как государственными и муниципальными, так и частными. Заинтересованные бизнесмены вправе обратиться со своими проектами в министерство транспорта, где им разъяснять процедуру получения необходимых разрешений.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Законодательное собрание приступило к рассмотрению поправок к Уставу области, наделяющих региональное правительство новыми полномочиями. Одним из них станет «разработка и реализация мер по организации транспортного обслуживания населения внеуличным транспортом». Под внеуличным транспортом понимается метрополитен, монорельсовые и канатные дороги, а также транспортные фуникулеры, сообщили «URA.RU» в областном парламенте. Как пояснил агентству министр транспорта области Василий Старков, новые полномочия помогут эффективней реализовывать инициативы, с которыми губернатор Евгений Куйвашев выступил в августе 2018 года в программной статье «Быть достойным Екатеринбурга». Речь, в том числе, идет о соединении Екатеринбурга с городами-спутниками ветками наземного метро. Старков не исключил, что со временем в Екатеринбурге и других городах также появятся канатные и монорельсовые дороги. Министр подчеркнул, что такие решения необходимо принимать после тщательного изучения состояния существующей транспортной схемы. В ноябре 2018 года с идеей о создании в Екатеринбурге ветки канатной дороги длинной 8 км выступил мэр Александр Высокинский. Списка городов, в которых появится внеуличный транспорт, пока не нет. Правительство сформирует его после вступления в силу новой редакции устава. Канатные дороги, монорельсы и фуникулеры могут быть как государственными и муниципальными, так и частными. Заинтересованные бизнесмены вправе обратиться со своими проектами в министерство транспорта, где им разъяснять процедуру получения необходимых разрешений.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...