Инициатива Минтранса, предложившего ввести в российских городах зоны, в которые будет запрещено въезжать автомобилям с низким экологическим классом, является дискриминационной. Такое мнение «URA.RU» высказал председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.
«Появление таких зон должно быть оправдано с экологической точки зрения. По идее, в подобные районы вообще не должен въезжать транспорт. Поэтому не следует делить машины на чистые и таковыми не являющиеся», — сказал Похмелкин. В ином случае, по его словам, появятся целые районы, в которые малообеспеченным россиянам въезд будет фактически закрыт. «Получится, что в этом районе живут богатые — сюда не суйся. Скорее всего, такие образом из Москвы и крупных городов хотят выдавить тысячи машин», — сказал собеседник агентства.
Согласно дорожной карте проекта, уже осенью МВД и Минтранс подготовят поправки в КоАП, вводящие штраф за проезд под знаком, обозначающим экологически чистую зону. На сегодняшний день в России зарегистрировано более 20 млн машин, выпущенных более 10 лет назад (около 30% всего автопарка), которые не имеют экологического класса.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Инициатива Минтранса, предложившего ввести в российских городах зоны, в которые будет запрещено въезжать автомобилям с низким экологическим классом, является дискриминационной. Такое мнение «URA.RU» высказал председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. «Появление таких зон должно быть оправдано с экологической точки зрения. По идее, в подобные районы вообще не должен въезжать транспорт. Поэтому не следует делить машины на чистые и таковыми не являющиеся», — сказал Похмелкин. В ином случае, по его словам, появятся целые районы, в которые малообеспеченным россиянам въезд будет фактически закрыт. «Получится, что в этом районе живут богатые — сюда не суйся. Скорее всего, такие образом из Москвы и крупных городов хотят выдавить тысячи машин», — сказал собеседник агентства. Согласно дорожной карте проекта, уже осенью МВД и Минтранс подготовят поправки в КоАП, вводящие штраф за проезд под знаком, обозначающим экологически чистую зону. На сегодняшний день в России зарегистрировано более 20 млн машин, выпущенных более 10 лет назад (около 30% всего автопарка), которые не имеют экологического класса.
