Закрывающийся участок железнодорожного полотна между вокзалами «Пермь I» и «Пермь II» адаптируют под движение скоростных трамваев. Запустить транспортную линию планируют до 2021 года.
«В настоящее время завершены комплексные инженерные изыскания для проектирования трамвайных путей на участке „Пермь II“ — „Пермь I“», — приводит «Коммерсант-Прикамье» сообщение краевого министерства транспорта. Также в ведомстве уточнили, что подрядчик предложил построить ветку от вокзала «Пермь II» до транспортно-пересадочного узла Мотовилиха. Заказчиком проекта выступает МКУ «Пермблагоустройство».
Предполагается, что ООО «РЖД», владеющее линией между вокзалами, закроет ветку и передаст в распоряжение муниципальных властей право на распоряжение участком, контактную сеть, столбы и железнодорожное полотно. В пермской администрации комментировать проект отказались.
Ранее «URA.RU» сообщало о решении мэрии Перми ликвидировать в городе троллейбусную сеть. Власти считают, что данный вид транспорта логичнее заменить автобусами и трамваями. Дальнейшее существование троллейбусов, по мнению главы муниципалитета Дмитрия Самойлова, осложнило бы запланированный проект комплексного благоустройства Комсомольского проспекта.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Закрывающийся участок железнодорожного полотна между вокзалами «Пермь I» и «Пермь II» адаптируют под движение скоростных трамваев. Запустить транспортную линию планируют до 2021 года. «В настоящее время завершены комплексные инженерные изыскания для проектирования трамвайных путей на участке „Пермь II“ — „Пермь I“», — приводит «Коммерсант-Прикамье» сообщение краевого министерства транспорта. Также в ведомстве уточнили, что подрядчик предложил построить ветку от вокзала «Пермь II» до транспортно-пересадочного узла Мотовилиха. Заказчиком проекта выступает МКУ «Пермблагоустройство». Предполагается, что ООО «РЖД», владеющее линией между вокзалами, закроет ветку и передаст в распоряжение муниципальных властей право на распоряжение участком, контактную сеть, столбы и железнодорожное полотно. В пермской администрации комментировать проект отказались. Ранее «URA.RU» сообщало о решении мэрии Перми ликвидировать в городе троллейбусную сеть. Власти считают, что данный вид транспорта логичнее заменить автобусами и трамваями. Дальнейшее существование троллейбусов, по мнению главы муниципалитета Дмитрия Самойлова, осложнило бы запланированный проект комплексного благоустройства Комсомольского проспекта.
