Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
17

СМИ узнали о просьбе Utair списать ей более 30 млрд долгов

_____Использовать только через сохранение на рабочий стол - без логотипа Ура.ру___, utair, ютейр, ютэйр
Всего авиаперевозчик должен порядка 75 млрд рублей Фото:

Авиакомпания Utair попросила списать ей 31,4 млрд рублей задолженности. Просьба касается 12-летнего кредита на 23,7 млрд рублей и половины семилетнего — 7,7 млрд рублей. Об этом «Ведомостям» сообщили источники в двух банках-кредиторах и человек, близкий к авиаперевозчику.

Общая сумма задолженности Utair составляет 74,7 млрд рублей. Из них авиакомпания должна 17,4 млрд рублей Сбербанку, 13,3 млрд рублей — по облигациям и еще 4,9 млрд рублей — структурам компании «Сургутнефтегаз», которая ранее владела перевозчиком. Этих задолженностей просьба о списании кредитов не касается, пишет издание.

Первая реструктуризация задолженности Utair состоялась в 2015 году, когда компания была близка к банкротству. Тогда все долги преобразовали в два синдицированных кредита. Осенью 2018 года перевозчик заявил о подорожания авиакеросина и попросил вновь реструктуризировать задолженность и списать 75% синдицированного кредита. При этом первые платежи по этим долгам должны будут поступить только в 2020 году.

В первой половине 2018 года выручка авиакомпании составила 36 млрд рублей, при чистом убытке 5,2 млрд рублей. При этом только в январе 2019 года Utair перевезла 1,1 млн пассажиров. Этот показатель позволил компании подняться на четвертую строчку в списке российских авиаперевозчиков — после группы «Аэрофлот», S7 Group и «Уральских авиалиний».

В начале марта крупнейший кредитор Utair банк «Траст» сообщил, что получил ряд предложений о желании выкупить долг авиаперевозчика на сумму 6,6 млрд рублей. Однако ни один из вариантов не устроил кредитное учреждение.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Авиакомпания Utair попросила списать ей 31,4 млрд рублей задолженности. Просьба касается 12-летнего кредита на 23,7 млрд рублей и половины семилетнего — 7,7 млрд рублей. Об этом «Ведомостям» сообщили источники в двух банках-кредиторах и человек, близкий к авиаперевозчику. Общая сумма задолженности Utair составляет 74,7 млрд рублей. Из них авиакомпания должна 17,4 млрд рублей Сбербанку, 13,3 млрд рублей — по облигациям и еще 4,9 млрд рублей — структурам компании «Сургутнефтегаз», которая ранее владела перевозчиком. Этих задолженностей просьба о списании кредитов не касается, пишет издание. Первая реструктуризация задолженности Utair состоялась в 2015 году, когда компания была близка к банкротству. Тогда все долги преобразовали в два синдицированных кредита. Осенью 2018 года перевозчик заявил о подорожания авиакеросина и попросил вновь реструктуризировать задолженность и списать 75% синдицированного кредита. При этом первые платежи по этим долгам должны будут поступить только в 2020 году. В первой половине 2018 года выручка авиакомпании составила 36 млрд рублей, при чистом убытке 5,2 млрд рублей. При этом только в январе 2019 года Utair перевезла 1,1 млн пассажиров. Этот показатель позволил компании подняться на четвертую строчку в списке российских авиаперевозчиков — после группы «Аэрофлот», S7 Group и «Уральских авиалиний». В начале марта крупнейший кредитор Utair банк «Траст» сообщил, что получил ряд предложений о желании выкупить долг авиаперевозчика на сумму 6,6 млрд рублей. Однако ни один из вариантов не устроил кредитное учреждение.
Проблемы у авиакомпании UTair
Предыдущий материал
Тюменский аэропорт Рощино требует долги с «дочки» Utair
Следующий материал
Utair раскритиковали за запуск новых внутренних рейсов в Югре
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...