Самолет Ту-154, во время крушения которого в 2010 году погиб президент Польши Лех Качиньский, за полгода до катастрофы якобы проходил ремонт на заводе под контролем российских спецслужб. Об этом сообщает Gazeta Polska Codziennie, ссылаясь на доклад по итогам расследования трагедии.
«Ремонт производился на базе ОАО „Авиакор Самара“ под надзором 2-го управления Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству РФ» — передает «Росбалт» версию польской газеты. По данным Министерства обороны Польши, эта структура контролируется спецслужбами РФ. После ремонта лайнера в 2009 году машине продлили срок службы на 25 лет.
В конце марта на обломках Ту-154 британские эксперты нашли следы тротила, напоминает «Утро.ру». Эти данные польская сторона считает подтверждением версии о двух бомбах, взрыв которых якобы привел к крушению самолета.
Самолет Ту-154 потерпел крушение 10 апреля 2010 года под Смоленском, уточняет «Национальная служба новостей». На борту лайнера находились высокопоставленные польские политики, в том числе президент страны Качиньский. Все 96 человек, включая членов экипажа, погибли.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Самолет Ту-154, во время крушения которого в 2010 году погиб президент Польши Лех Качиньский, за полгода до катастрофы якобы проходил ремонт на заводе под контролем российских спецслужб. Об этом сообщает Gazeta Polska Codziennie, ссылаясь на доклад по итогам расследования трагедии. «Ремонт производился на базе ОАО „Авиакор Самара“ под надзором 2-го управления Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству РФ» — передает «Росбалт» версию польской газеты. По данным Министерства обороны Польши, эта структура контролируется спецслужбами РФ. После ремонта лайнера в 2009 году машине продлили срок службы на 25 лет. В конце марта на обломках Ту-154 британские эксперты нашли следы тротила, напоминает «Утро.ру». Эти данные польская сторона считает подтверждением версии о двух бомбах, взрыв которых якобы привел к крушению самолета. Самолет Ту-154 потерпел крушение 10 апреля 2010 года под Смоленском, уточняет «Национальная служба новостей». На борту лайнера находились высокопоставленные польские политики, в том числе президент страны Качиньский. Все 96 человек, включая членов экипажа, погибли.