Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
32

Пилотов сгоревшего Superjet уличили в неподготовленности

Танковый биатлон. Чебаркульский военный полигон. Челябинская область, вертолет, танкисты, военные, война, пилот, летчик, учения, спецоперация, боевое слаживание
Пилоты сгоревшего Superjet были недостаточно обучены сажать самолет в ручном режиме Фото:

Пилотов Sukhoi Superjet 100, который сгорел в аэропорту Шереметьево, недостаточно подготовили к ручному режиму управления. Такого мнения придерживается комиссия по расследованию причин катастрофы.

«Рассматривается версия, по которой пилотам не хватило подготовки для посадки в ручном режиме», — сообщает ТАСС со ссылкой на источник. Как отметил собеседник агентства, в режим direct mode (ручной) лайнер перешел после удара молнии. Электрический разряд вывел из строя автоматические системы управления самолетом.

Самолет Sukhoi Superjet 100 компании «Аэрофлот» загорелся на посадочной полосе Шереметьево 5 мая. Огонь уничтожил всю заднюю часть авиалайнера, сообщает RT. В катастрофе погиб 41 человек, включая одного члена экипажа, 10 человек были госпитализированы.

Приоритетной версией в деле о крушении самолета является ошибка пилотов. Отмечается, что летчики не должны были лететь через грозовой фронт, а также поторопились с решением об аварийной посадке. Также пилоты не смогли правильно зайти на посадочную полосу в ручном режиме и приземлить самолет без «отскоков».

Кроме того, экипаж ошибочно не выключил двигатели после приземления, а также открыл окно в кабине, что могло увеличить тягу воздуха и усилить скорость горения. Двигатели самолета работали до тех пор, пока их не потушили.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку.
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Пилотов Sukhoi Superjet 100, который сгорел в аэропорту Шереметьево, недостаточно подготовили к ручному режиму управления. Такого мнения придерживается комиссия по расследованию причин катастрофы. «Рассматривается версия, по которой пилотам не хватило подготовки для посадки в ручном режиме», — сообщает ТАСС со ссылкой на источник. Как отметил собеседник агентства, в режим direct mode (ручной) лайнер перешел после удара молнии. Электрический разряд вывел из строя автоматические системы управления самолетом. Самолет Sukhoi Superjet 100 компании «Аэрофлот» загорелся на посадочной полосе Шереметьево 5 мая. Огонь уничтожил всю заднюю часть авиалайнера, сообщает RT. В катастрофе погиб 41 человек, включая одного члена экипажа, 10 человек были госпитализированы. Приоритетной версией в деле о крушении самолета является ошибка пилотов. Отмечается, что летчики не должны были лететь через грозовой фронт, а также поторопились с решением об аварийной посадке. Также пилоты не смогли правильно зайти на посадочную полосу в ручном режиме и приземлить самолет без «отскоков». Кроме того, экипаж ошибочно не выключил двигатели после приземления, а также открыл окно в кабине, что могло увеличить тягу воздуха и усилить скорость горения. Двигатели самолета работали до тех пор, пока их не потушили.
Sukhoi Superjet «Аэрофлота» загорелся при посадке в аэропорту Шереметьево
Предыдущий материал
Следователи опровергли вину пассажиров, вышедших из Superjet с чемоданами
Следующий материал
Рейс Superjet в Челябинск отменили из-за технических проблем. Пассажиров час держали в самолете
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...