Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
6

Названа предварительная причина крушения Superjet в Шереметьево. «Аэрофлот» уже ответил на обвинения

Открытая лицензия на 21.07.2015. сток, stock, сток, stock
Эксперт назвал причиной крушения самолета грубое приземление Фото:

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) может опубликовать предварительный отчет о крушении пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 в аэропорту Шереметьево к 5 июня. В то же время ведущий эксперт комитета Владимир Кофман уже озвучил причину катастрофы.

«Когда исполнится месяц, то есть 5 июня, к этому дню должен быть опубликован промежуточный отчет по фактуре, что [будет] сделано. Но там все уже известно: катастрофа произошла из-за грубых приземлений», — приводит ТАСС слова Кофмана, которые прозвучали в кулуарах форума «Безопасность на транспорте».

Авиакомпания «Аэрофлот», в свою очередь, назвала недопустимыми любые «заключения и выводы о причинах катастрофы, пусть даже и косвенные», до завершения расследования причин катастрофы. Слова эксперта в пресс-службе перевозчика посчитали «попыткой манипуляции общественным мнением», отметив, что спекуляция фактами способствует «росту социальной напряженности».

Трагедия произошла 5 мая. Пилоты самолета, следовавшего из Москвы в Мурманск, решили вернуться в аэропорт вылета после удара молнии. Во время жесткого приземления лайнер несколько раз ударился о полосу и загорелся. Погиб 41 человек, 33 пассажира выжили. Заслуженный военный летчик, генерал-майор Владимир Попов, в беседе с «Национальной службой новостей» возложил ответственность за произошедшее на слабую подготовленность пилотов и особенности самолета.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) может опубликовать предварительный отчет о крушении пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 в аэропорту Шереметьево к 5 июня. В то же время ведущий эксперт комитета Владимир Кофман уже озвучил причину катастрофы. «Когда исполнится месяц, то есть 5 июня, к этому дню должен быть опубликован промежуточный отчет по фактуре, что [будет] сделано. Но там все уже известно: катастрофа произошла из-за грубых приземлений», — приводит ТАСС слова Кофмана, которые прозвучали в кулуарах форума «Безопасность на транспорте». Авиакомпания «Аэрофлот», в свою очередь, назвала недопустимыми любые «заключения и выводы о причинах катастрофы, пусть даже и косвенные», до завершения расследования причин катастрофы. Слова эксперта в пресс-службе перевозчика посчитали «попыткой манипуляции общественным мнением», отметив, что спекуляция фактами способствует «росту социальной напряженности». Трагедия произошла 5 мая. Пилоты самолета, следовавшего из Москвы в Мурманск, решили вернуться в аэропорт вылета после удара молнии. Во время жесткого приземления лайнер несколько раз ударился о полосу и загорелся. Погиб 41 человек, 33 пассажира выжили. Заслуженный военный летчик, генерал-майор Владимир Попов, в беседе с «Национальной службой новостей» возложил ответственность за произошедшее на слабую подготовленность пилотов и особенности самолета.
Sukhoi Superjet «Аэрофлота» загорелся при посадке в аэропорту Шереметьево
Предыдущий материал
Чайка жестко раскритиковал российскую авиацию после катастрофы в Шереметьево
Следующий материал
Сумма выплат за катастрофу в Шереметьево оказалась «беспрецедентной»
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...