Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
10

В правительстве сказали, стоит ли отказываться от Superjet после трагедии в Шереметьево

Конкурс Лидеры России - финал. День третий. Сочи, борисов юрий
Юрий Борисов напомнил, что SSJ 100 прошел международную сертификацию Фото:

Российский вице-премьер Юрий Борисов считает, что нет объективных оснований отказываться от лайнеров Sukhoi Superjet 100 после трагедии в аэропорту Шереметьево. По словам политика, версия о том, что катастрофа случилась из-за неисправности самолета, не имеет подтверждений.

«По моей информации, претензий к самолету как к техническому средству нет, и даже попадание в него молнии не привело к необратимым последствиям. Это совокупность факторов, в том числе и человеческих», — приводит РБК заявление Борисова. Вице-премьер напомнил, что SSJ 100 прошел российскую и европейскую сертификацию.

По мнению Борисова, необходимо продолжать выпускать эти самолеты, потому что на них есть спрос и в России, и за рубежом. Политик уверен, что спустя время после крушения «спадет накал страстей» и «разум возьмет свое».

Самолет SSJ 100 авиакомпании «Аэрофлот» 5 мая потерпел крушение в аэропорту Шереметьево во время аварийной посадки, напоминает RT. Лайнер вернулся в аэропорт из-за удара молнии через полчаса после взлета. Во время жесткого приземления на борту начался пожар. В огне погиб 41 человек. Пилотам пострадавшего лайнера может грозить уголовное наказание, уточняет «Национальная служба новостей».

Одной из возможных причин катастрофы называются конструктивные недостатки самолета. Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) попросила Минтранс проверить системы SSJ 100 на соответствие сертификационным требованиям.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не пропустите ключевые события России и мира — станьте читателем URA.RU в Telegram! Только актуальные новости, без лишнего шума. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Российский вице-премьер Юрий Борисов считает, что нет объективных оснований отказываться от лайнеров Sukhoi Superjet 100 после трагедии в аэропорту Шереметьево. По словам политика, версия о том, что катастрофа случилась из-за неисправности самолета, не имеет подтверждений. «По моей информации, претензий к самолету как к техническому средству нет, и даже попадание в него молнии не привело к необратимым последствиям. Это совокупность факторов, в том числе и человеческих», — приводит РБК заявление Борисова. Вице-премьер напомнил, что SSJ 100 прошел российскую и европейскую сертификацию. По мнению Борисова, необходимо продолжать выпускать эти самолеты, потому что на них есть спрос и в России, и за рубежом. Политик уверен, что спустя время после крушения «спадет накал страстей» и «разум возьмет свое». Самолет SSJ 100 авиакомпании «Аэрофлот» 5 мая потерпел крушение в аэропорту Шереметьево во время аварийной посадки, напоминает RT. Лайнер вернулся в аэропорт из-за удара молнии через полчаса после взлета. Во время жесткого приземления на борту начался пожар. В огне погиб 41 человек. Пилотам пострадавшего лайнера может грозить уголовное наказание, уточняет «Национальная служба новостей». Одной из возможных причин катастрофы называются конструктивные недостатки самолета. Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) попросила Минтранс проверить системы SSJ 100 на соответствие сертификационным требованиям.
Sukhoi Superjet «Аэрофлота» загорелся при посадке в аэропорту Шереметьево
Предыдущий материал
Sukhoi Superjet не смог вылететь из Екатеринбурга на Ямал
Следующий материал
Спецпредставитель президента признал проблемы Superjet
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...