Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
4

МАК показал следы от удара молнии на сгоревшем Superjet. ФОТО

Задняя часть лайнера полностью сгорела
Задняя часть лайнера полностью сгорела Фото:

При осмотре фюзеляжа лайнера Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), сгоревшего при посадке в аэропорту Шереметьево 5 мая, обнаружены следы воздействия молнии. Фотографии поврежденных элементов самолета были опубликованы в предварительном отчете Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

Кроме повреждений, полученных лайнером во время посадки и последовавшего за ней пожара, специалисты нашли следы попадания молнии на правой стороне фюзеляжа, правом датчике температуры и правом датчике обледенения. «Прочих повреждений нет», — говорится в отчете.

При этом комиссии МАК еще предстоит проделать большой объем работы по установлению всех причин трагедии. К расследованию также планируется привлечь представителей государств, участвовавших в разработке и производстве SSJ-100.

Лайнер, выполнявший рейс из Москвы в Мурманск, запросил экстренную посадку через полчаса после вылета вечером 5 мая. Во время касания с землей воздушное судно вспыхнуло. Жертвами катастрофы стал 41 человек.

Следы от поражения молнией нашли в правой верхней части фюзеляжа самолета
Следы от поражения молнией нашли в правой верхней части фюзеляжа самолета
Фото:
Молния попала в правый сигнализатор обледенения самолета
Молния попала в правый сигнализатор обледенения самолета
Фото:
Правый датчик температуры также имеет отметки от удара молнии
Правый датчик температуры также имеет отметки от удара молнии
Фото:

Читайте URA.RU в Telegram! Мы рассказываем о всех важных новостях России и мира раньше конкурентов. Подписаться.

Все главные новости страны и мира - коротко в одном письме. Подписывайтесь на нашу ежедневную рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
При осмотре фюзеляжа лайнера Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), сгоревшего при посадке в аэропорту Шереметьево 5 мая, обнаружены следы воздействия молнии. Фотографии поврежденных элементов самолета были опубликованы в предварительном отчете Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Кроме повреждений, полученных лайнером во время посадки и последовавшего за ней пожара, специалисты нашли следы попадания молнии на правой стороне фюзеляжа, правом датчике температуры и правом датчике обледенения. «Прочих повреждений нет», — говорится в отчете. При этом комиссии МАК еще предстоит проделать большой объем работы по установлению всех причин трагедии. К расследованию также планируется привлечь представителей государств, участвовавших в разработке и производстве SSJ-100. Лайнер, выполнявший рейс из Москвы в Мурманск, запросил экстренную посадку через полчаса после вылета вечером 5 мая. Во время касания с землей воздушное судно вспыхнуло. Жертвами катастрофы стал 41 человек.
Sukhoi Superjet «Аэрофлота» загорелся при посадке в аэропорту Шереметьево
Предыдущий материал
Заслуженный пилот Толбоев обвинил экипаж Superjet в катастрофе. «За такое расстреливали»
Следующий материал
МАК: автопилот сгоревшего в Шереметьево Superjet отключился после удара молнии
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...