Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
2

Авиакомпания потребовала деньги за поврежденный в Югре самолет

Суперджет авиакомпании "Ямал". Екатеринбург, авиакомпания ямал, ssj100, суперджет
За упущенную выгоду «Ямал» требует 4,7 млн рублей с аэропорта Сургута Фото:

Авиакомпания «Ямал» через суд пытается взыскать деньги с аэропорта Сургута за поврежденный самолет. Соответствующее заявление появилось в картотеке электронного правосудия 28 июня.

Согласно документу, перевозчик требует от воздушной гавани более 4,7 млн рублей. Третьим лицом, не заявившим самостоятельных требований, является «ЮТэйр-Инжиниринг». Подробности дела в картотеке не указаны.

В беседе с «URA.RU» представитель аэропорта на условиях анонимности поделился причинами, которые привели к суду. «Исковое заявление подали из-за упущенной выгоды. Не смогли прийти к компромиссу», — отметили в воздушной гавани.

В аэропорту рассказали, что перед взлетом, который произошел зимой, проводилась противооблединительная обработка. Спецтехника задела самолет, что привело к его небольшому повреждению. Пока самолет стоял, проводился осмотр. «Небольшое повреждение в любом случае требует определенных процедурных моментов, которые подтверждают, что с этим дефектом можно лететь или долететь до какой-то базы, чтобы исправить», — сообщили «URA.RU» в аэропорту Сургута. Там отметили, что факт повреждения не отрицают, добавив, что это страховой случай.

Получить оперативный комментарий от авиаперевозчика не удалось, направлен запрос. Ответ на момент публикации новости в редакцию не поступил.

Авиакомпания «Ямал» была создана в 1997 году. На данный момент 98% ее акций принадлежат окружному департаменту имущественных отношений Ямала. Генеральным директором авиаперевозчика является депутат Заксобрания ЯНАО Василий Крюк.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Авиакомпания «Ямал» через суд пытается взыскать деньги с аэропорта Сургута за поврежденный самолет. Соответствующее заявление появилось в картотеке электронного правосудия 28 июня. Согласно документу, перевозчик требует от воздушной гавани более 4,7 млн рублей. Третьим лицом, не заявившим самостоятельных требований, является «ЮТэйр-Инжиниринг». Подробности дела в картотеке не указаны. В беседе с «URA.RU» представитель аэропорта на условиях анонимности поделился причинами, которые привели к суду. «Исковое заявление подали из-за упущенной выгоды. Не смогли прийти к компромиссу», — отметили в воздушной гавани. В аэропорту рассказали, что перед взлетом, который произошел зимой, проводилась противооблединительная обработка. Спецтехника задела самолет, что привело к его небольшому повреждению. Пока самолет стоял, проводился осмотр. «Небольшое повреждение в любом случае требует определенных процедурных моментов, которые подтверждают, что с этим дефектом можно лететь или долететь до какой-то базы, чтобы исправить», — сообщили «URA.RU» в аэропорту Сургута. Там отметили, что факт повреждения не отрицают, добавив, что это страховой случай. Получить оперативный комментарий от авиаперевозчика не удалось, направлен запрос. Ответ на момент публикации новости в редакцию не поступил. Авиакомпания «Ямал» была создана в 1997 году. На данный момент 98% ее акций принадлежат окружному департаменту имущественных отношений Ямала. Генеральным директором авиаперевозчика является депутат Заксобрания ЯНАО Василий Крюк.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...