Реконструкцией аварийного путепровода по проспекту Машиностроителей в Кургане, известного как мост ЖБИ, будет заниматься ЗАО «Курганстальмост». 5 августа городское «Управление капитального строительства» заключило с предприятием контракт стоимостью более миллиарда рублей, сообщается на портале госзакупок. Эта сумма сопоставима с тратами на ремонт всех региональных дорог в Зауралье в 2019 году. «Контракт заключен», — говорится в сообщении. «Курганстальмост» стал единственным предприятием, подавшим заявку на участие в аукционе, объявленном в конце июня. В связи с этим торги не проводились, контракт заключен по начальной цене — 1,045 млрд рублей. Завершить реконструкцию необходимо до 1 декабря 2021 года, однако ранее врио губернатора Курганской области Вадим Шумков предлагал ускориться и закончить работы в 2020 году. Реконструкция путепровода будет проводиться в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», оплачивать работы будут из областного и федерального бюджетов. О предстоящей реконструкции стало известно в конце 2018 года. Курганский градоначальник Андрей Потапов отмечал, что это будет, по сути, строительство нового моста и беспрецедентная по размаху ремонтная кампания за последние годы. Путепровод длиной почти в полкилометра построен более 40 лет назад. Он соединяет центр Кургана с Заозерным районом, где проживает треть населения города, и другими микрорайонами. Ежедневно по мосту проезжает до 16 тысяч автомобилей. В начале декабря прошлого года из-за угрозы обрушения по нему запретили передвигаться пешеходам, а также перекрыли крайние полосы для движения автомобилей. В конце июля заместитель губернатора Анатолий Воробьев заявлял, что разбирать путепровод строители начнут в августе — для этого необходимо подписать контракт. Ранее «URA.RU» сообщало, что в 2019 году на дороги в Зауралье потратят около 1,7 млрд рублей. На эти деньги должны отремонтировать 158 км асфальта, в том числе 123 км региональных дорог, 31 км в Кургане и 3,5 километра в Кетово.