Пермские авиадвигатели для новейшего самолета МС-21-300 будут установлены в первом квартале 2020 года. Российский авиалайнер уже окрестили «убийцей боингов». Предполагается, что самолет сможет составить серьезную конкуренцию американскому Boeing и европейскому Airbuss.
«Сейчас совершенно точно можно сказать, что ПД-14 будет отправлен в корпорацию на летные испытания в „Иркут“ (Иркутский авиастроительный завод), там поставят его на крыло в первом квартале 2020 года», — рассказала пресс-секретарь «Пермских моторов» Майя Горбунова. Она уточнила, что два авиадвигателя уже готовы и находятся на ответственном хранении в пермском предприятии. Еще два будут собраны и испытаны в течение года и также переданы авиастроительной компании. Всего на данный момент изготовлено 16 двигателей ПД-14.
Ранее Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) совместно с представителями «Росавиации» провело на пермском предприятии ознакомительный аудит. Очередной визит EASA ожидается в октябре. В дальнейшем предприятие должно получить сертификат, который позволит зарубежным авиакомпаниям приобретать и эксплуатировать российские самолеты МС-21 с пермскими двигателями.
Среднемагистральный самолет МС-21-300 производится на иркутском авиастроительном заводе. Серийное производства авиалайнера должно было начаться 2017 году, но сроки неоднократно сдвигались.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Пермские авиадвигатели для новейшего самолета МС-21-300 будут установлены в первом квартале 2020 года. Российский авиалайнер уже окрестили «убийцей боингов». Предполагается, что самолет сможет составить серьезную конкуренцию американскому Boeing и европейскому Airbuss. «Сейчас совершенно точно можно сказать, что ПД-14 будет отправлен в корпорацию на летные испытания в „Иркут“ (Иркутский авиастроительный завод), там поставят его на крыло в первом квартале 2020 года», — рассказала пресс-секретарь «Пермских моторов» Майя Горбунова. Она уточнила, что два авиадвигателя уже готовы и находятся на ответственном хранении в пермском предприятии. Еще два будут собраны и испытаны в течение года и также переданы авиастроительной компании. Всего на данный момент изготовлено 16 двигателей ПД-14. Ранее Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) совместно с представителями «Росавиации» провело на пермском предприятии ознакомительный аудит. Очередной визит EASA ожидается в октябре. В дальнейшем предприятие должно получить сертификат, который позволит зарубежным авиакомпаниям приобретать и эксплуатировать российские самолеты МС-21 с пермскими двигателями. Среднемагистральный самолет МС-21-300 производится на иркутском авиастроительном заводе. Серийное производства авиалайнера должно было начаться 2017 году, но сроки неоднократно сдвигались.
