Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
9

Решение Минпромторга сделает иномарки привлекательнее отечественных авто

Разница в цене между собранными машинами в РФ и завезенными из заграницы снизится Фото:

Отмена господдержки производителей автокомплектующих может положительно сказаться на расширении ассортимента иномарок в России, что уменьшит привлекательность отечественных авто. Об этом в разговоре с «URA.RU» заявил вице-президент Национального Автомобильного союза Антон Шапарин.

Ранее сообщалось, что в 2020 году Минпромторг откажется от господдержки производителей комплектующих, которые импортируют продукцию в Россию. Ожидается, что эта инициатива приведет к повышению цен на российские автомобили, так как доля иностранных компонентов в них может достигать 40%. Некоторые концерны уже отреагировали и переписали ценники. Так, с августа стоимость машин повысил «АвтоВАЗ» в среднем на 0,9%. К повышению цен готовятся Hyundai и Nissan, имеющие заводы в России.

По словам Шапарина, от расширения линейки моделей иностранных автопроизводителей сегодня сдерживает разница в цене между локализованными и нелокализованными автомобилями. При этом из-за отмены господдержки производителей комплектующих цены на иномарки останутся на прежнем уровне, а цены на российские авто вырастут. Это поставит отечественный автопром в невыгодное положение. «Сейчас иномарки не могут конкурировать по цене с теми авто, которые собираются в России. С отменной господдержки автокомпонентщиков эта разница снизится. И может быть, со снижением этой разницы, иностранные автопроизводители будут расширять ассортимент в России», — пояснил Шапарин.

Отмена господдержки производителей автокомплектующих может положительно сказаться на расширении ассортимента иномарок в России, что уменьшит привлекательность отечественных авто. Об этом в разговоре с «URA.RU» заявил вице-президент Национального Автомобильного союза Антон Шапарин. Ранее сообщалось, что в 2020 году Минпромторг откажется от господдержки производителей комплектующих, которые импортируют продукцию в Россию. Ожидается, что эта инициатива приведет к повышению цен на российские автомобили, так как доля иностранных компонентов в них может достигать 40%. Некоторые концерны уже отреагировали и переписали ценники. Так, с августа стоимость машин повысил «АвтоВАЗ» в среднем на 0,9%. К повышению цен готовятся Hyundai и Nissan, имеющие заводы в России. По словам Шапарина, от расширения линейки моделей иностранных автопроизводителей сегодня сдерживает разница в цене между локализованными и нелокализованными автомобилями. При этом из-за отмены господдержки производителей комплектующих цены на иномарки останутся на прежнем уровне, а цены на российские авто вырастут. Это поставит отечественный автопром в невыгодное положение. «Сейчас иномарки не могут конкурировать по цене с теми авто, которые собираются в России. С отменной господдержки автокомпонентщиков эта разница снизится. И может быть, со снижением этой разницы, иностранные автопроизводители будут расширять ассортимент в России», — пояснил Шапарин.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...