Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Мотоцикл с «атомным дизайном» стал лидером на соревнованиях в Португалии

В Португалии протестировали мотоцикл, созданный госкорпорацией Росатом
В Португалии протестировали мотоцикл, созданный госкорпорацией Росатом Фото:

В подразделении госкорпорации Росатом UMATEX создали композитный обвес для гоночного мотоцикла. В Португалии гонщик на этом супербайке показал лучшее время на тестовых заездах чемпионата мира WorldSBK.

«Гонщик команды Kawasaki Puccetti Racing Топрак Разгатлиоглу в ходе первого дня показал самое быстрое время и обогнал именитых гонщиков Джонатана Реа и Альваро Баутиста», — сообщили в пресс-службе Росатома. В ходе второго дня гонщик из-за легкого недомогания сошел с дистанции. По результатам тестовых заездов занял третье место.

«Используя обвес от UMATEX, я смог разогнаться до большей скорости на прямых участках трассы», — отметил Разгатлиоглу. В соревновании WorldSBK принимают участие мотоциклы с компонентами из материалов, которые будут использованы и при серийном производстве.

«Применение углеродного волокна в изготовлении обвеса оказывает существенный эффект на скоростные показатели мотоцикла. Вместе с композитным обвесом мотоцикл меньше вибрирует и ведет себя более стабильно во время гонки», — рассказал руководитель научно-исследовательского центра UMATEX Семен Кишилов. Он отметил, что аэродинамика углепластикового обвеса позволяет мотоциклу разгонятся до скорости выше 300 километров в час.

В подразделение Росатома UMATEX входят единственные в стране промышленные производства углеродного волокна, в том числе челябинский «Завод углеродных и композиционных материалов». Соглашение о партнерстве между UMATEX и Kawasaki Puccetti Racing было подписано в Москве в конце 2018 года.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В подразделении госкорпорации Росатом UMATEX создали композитный обвес для гоночного мотоцикла. В Португалии гонщик на этом супербайке показал лучшее время на тестовых заездах чемпионата мира WorldSBK. «Гонщик команды Kawasaki Puccetti Racing Топрак Разгатлиоглу в ходе первого дня показал самое быстрое время и обогнал именитых гонщиков Джонатана Реа и Альваро Баутиста», — сообщили в пресс-службе Росатома. В ходе второго дня гонщик из-за легкого недомогания сошел с дистанции. По результатам тестовых заездов занял третье место. «Используя обвес от UMATEX, я смог разогнаться до большей скорости на прямых участках трассы», — отметил Разгатлиоглу. В соревновании WorldSBK принимают участие мотоциклы с компонентами из материалов, которые будут использованы и при серийном производстве. «Применение углеродного волокна в изготовлении обвеса оказывает существенный эффект на скоростные показатели мотоцикла. Вместе с композитным обвесом мотоцикл меньше вибрирует и ведет себя более стабильно во время гонки», — рассказал руководитель научно-исследовательского центра UMATEX Семен Кишилов. Он отметил, что аэродинамика углепластикового обвеса позволяет мотоциклу разгонятся до скорости выше 300 километров в час. В подразделение Росатома UMATEX входят единственные в стране промышленные производства углеродного волокна, в том числе челябинский «Завод углеродных и композиционных материалов». Соглашение о партнерстве между UMATEX и Kawasaki Puccetti Racing было подписано в Москве в конце 2018 года.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...