Российский истребитель Су-47 «Беркут» и американский X-29 имеют общий недостаток — аэродинамическую неустойчивость. Об этом рассказал научно-популярный журнал Popular Mechanics.
«Самолеты обладают аэродинамической нестабильностью», — утверждает американское издание. Подобный недочет связан с крылом обратной стреловидности. Авторы материала отмечают, что обеспечить устойчивость в полете самолетам этой модели может электродистанционная система управления.
При этом издание считает российский самолет «одним из самых необычных в мире». Эксперты отмечают, что особое расположение крыльев позволяет самолету быстро менять направление, а также дает большой угол атак на малых скоростях.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Российский истребитель Су-47 «Беркут» и американский X-29 имеют общий недостаток — аэродинамическую неустойчивость. Об этом рассказал научно-популярный журнал Popular Mechanics. «Самолеты обладают аэродинамической нестабильностью», — утверждает американское издание. Подобный недочет связан с крылом обратной стреловидности. Авторы материала отмечают, что обеспечить устойчивость в полете самолетам этой модели может электродистанционная система управления. При этом издание считает российский самолет «одним из самых необычных в мире». Эксперты отмечают, что особое расположение крыльев позволяет самолету быстро менять направление, а также дает большой угол атак на малых скоростях.
