Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
7

Долгострой, за которой было стыдно Комаровой, закончат на деньги тюменского бюджета

Этап специальных учений материально-технического обеспечения на станции Адуй. Свердловская область, железнодорожные пути, ржд, железная дорога, поезд
Долгое строительство железнодорожного вокзала в Нягани планируют завершить в 2021 году Фото:

Тюменское правительство выделило из областного бюджета почти 300 млн рублей на завершение строительства железнодорожного вокзала в Нягани (ХМАО-Югра). Информация об этом опубликована на официальном сайте госзакупок.

Согласно документации, победитель аукциона должен будет в течение 14 месяцев завершить строительство. Ему предстоит очистить частично построенное здание вокзала от растительности, демонтировать часть перегородок, усилить строительные конструкции и обустроить. Заказчиком проекта выступает Управление капитального строительства Тюменской области. Максимальная цена контракта составляет 278,9 млн рублей.

Вокзал в Нягани строится более 10 лет. В 2008 году строительство началось в рамках программы «Сотрудничество» (объединяет ХМАО, ЯНАО и Тюменскую область). Вокзал планировали сдать в 2013 году. Однако подрядчик «Северная строительная компания» сорвал сроки строительства на стадии 80-процентной готовности здания. Предприятие было ликвидировано, стройка заморожена. В 2015 году «НижневартовскНИПИНефть» приступил к разработке проекта завершения строительства за пять миллионов рублей, но не справился с объемом работ.

В 2017 году губернатор ХМАО Наталья Комарова призналась, что ей стыдно отвечать на вопрос об окончании строительства железнодорожного вокзала. На данный момент объект заморожен, его готовность составляет 85%. Если аукцион будет разыгран, а подрядчик завершит все работы, новый вокзал в Нягани откроют уже в 2021 году.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Тюменское правительство выделило из областного бюджета почти 300 млн рублей на завершение строительства железнодорожного вокзала в Нягани (ХМАО-Югра). Информация об этом опубликована на официальном сайте госзакупок. Согласно документации, победитель аукциона должен будет в течение 14 месяцев завершить строительство. Ему предстоит очистить частично построенное здание вокзала от растительности, демонтировать часть перегородок, усилить строительные конструкции и обустроить. Заказчиком проекта выступает Управление капитального строительства Тюменской области. Максимальная цена контракта составляет 278,9 млн рублей. Вокзал в Нягани строится более 10 лет. В 2008 году строительство началось в рамках программы «Сотрудничество» (объединяет ХМАО, ЯНАО и Тюменскую область). Вокзал планировали сдать в 2013 году. Однако подрядчик «Северная строительная компания» сорвал сроки строительства на стадии 80-процентной готовности здания. Предприятие было ликвидировано, стройка заморожена. В 2015 году «НижневартовскНИПИНефть» приступил к разработке проекта завершения строительства за пять миллионов рублей, но не справился с объемом работ. В 2017 году губернатор ХМАО Наталья Комарова призналась, что ей стыдно отвечать на вопрос об окончании строительства железнодорожного вокзала. На данный момент объект заморожен, его готовность составляет 85%. Если аукцион будет разыгран, а подрядчик завершит все работы, новый вокзал в Нягани откроют уже в 2021 году.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...