Лайнер Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) будет представлен на авиационном технологическом фестивале в Турции. На мероприятии, которое пройдет на следующей неделе в Стамбуле, производитель решил представить не только что выпущенную машину, а уже находившуюся в эксплуатации.
«Потенциальный заказчик сможет оценить состояние самолета после нескольких лет эксплуатации», — сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу концерна «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС). По мнению производителя, покупателям нужно показывать не «рафинированный самолет-демонстратор», а реальную, сертифицированную по европейским правилам рабочую машину.
Самолет, о котором идет речь, эксплуатировался в течение трех лет. При это в ГСС отмечают большой потенциал турецкого рынка.
Ранее стало известно, что правительство РФ выделит Минпромторгу из резервного фонда 3,9 млрд рублей на улучшение системы постпродажного обслуживания «суперджетов». Самолет был первой серийной узкофюзеляжной машиной, полностью разработанной после распада СССР.
5 мая этого года в аэропорту Шереметьево SSJ-100 «Аэрофлота» совершил аварийную посадку, в результате которой погибли 40 пассажиров и один член экипажа. Несмотря на то, что в качестве одной из основных причин назывались ошибки пилотов, некоторые эксперты отмечали и ряд имеющихся технических недостатков лайнера
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Лайнер Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) будет представлен на авиационном технологическом фестивале в Турции. На мероприятии, которое пройдет на следующей неделе в Стамбуле, производитель решил представить не только что выпущенную машину, а уже находившуюся в эксплуатации. «Потенциальный заказчик сможет оценить состояние самолета после нескольких лет эксплуатации», — сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу концерна «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС). По мнению производителя, покупателям нужно показывать не «рафинированный самолет-демонстратор», а реальную, сертифицированную по европейским правилам рабочую машину. Самолет, о котором идет речь, эксплуатировался в течение трех лет. При это в ГСС отмечают большой потенциал турецкого рынка. Ранее стало известно, что правительство РФ выделит Минпромторгу из резервного фонда 3,9 млрд рублей на улучшение системы постпродажного обслуживания «суперджетов». Самолет был первой серийной узкофюзеляжной машиной, полностью разработанной после распада СССР. 5 мая этого года в аэропорту Шереметьево SSJ-100 «Аэрофлота» совершил аварийную посадку, в результате которой погибли 40 пассажиров и один член экипажа. Несмотря на то, что в качестве одной из основных причин назывались ошибки пилотов, некоторые эксперты отмечали и ряд имеющихся технических недостатков лайнера
