Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
13

С крупнейшего троллейбусного завода России уволили более половины рабочих

Презентация единого проездного билета, транспортной карты и инновационной остановки с интерактивным дисплеем и wi-fi. Челябинск, троллейбус
Машины из Энгельса работают по всей стране Фото:

На троллейбусном заводе «Тролза» в Энгельсе Саратовской области с марта 2019 года уволили более половины сотрудников. Весной из-за обвинений в коррупции был арестован директор завода Иван Котвицкий. Тогда на предприятии ввели особый режим из-за нехватки оборотных средств.

«На данный момент в штате сотрудников числится 350 человек», — передает ТАСС заявление гендиректора Сергея Ключарева. В марте на производстве трудилось более 800 человек. Ключарев пояснил, что режим простоя продлится как минимум до конца сентября.

В региональном минтруда сообщили, что на территории завода работает консультационный пункт. Там можно получить юридическую помощь и информацию о рынке труда. За помощью обратились более 200 человек.

Ключарев добавил, что сейчас в городе троллейбусы создает производственная компания «Транспортные системы», которая арендовала площади «Тролза». Завод же оказывает компании услуги, в том числе по поставкам комплектующих.

По версии следствия, экс-глава «Тролза» Котвицкий дал взятку налоговому инспектору, чтобы избежать наказания за неуплату 90 млн рублей налогов, напоминает «Национальная служба новостей».

«Тролза» — крупнейший в России производитель троллейбусов и электробусов. По данным компании, более 70% всех троллейбусов в РФ созданы на ЗАО «Тролза». Троллейбусы из Энгельса работают на линиях 86 городов России, в том числе в Москве, Петербурге, Казани, Севастополе, Владивостоке, и за рубежом.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
На троллейбусном заводе «Тролза» в Энгельсе Саратовской области с марта 2019 года уволили более половины сотрудников. Весной из-за обвинений в коррупции был арестован директор завода Иван Котвицкий. Тогда на предприятии ввели особый режим из-за нехватки оборотных средств. «На данный момент в штате сотрудников числится 350 человек», — передает ТАСС заявление гендиректора Сергея Ключарева. В марте на производстве трудилось более 800 человек. Ключарев пояснил, что режим простоя продлится как минимум до конца сентября. В региональном минтруда сообщили, что на территории завода работает консультационный пункт. Там можно получить юридическую помощь и информацию о рынке труда. За помощью обратились более 200 человек. Ключарев добавил, что сейчас в городе троллейбусы создает производственная компания «Транспортные системы», которая арендовала площади «Тролза». Завод же оказывает компании услуги, в том числе по поставкам комплектующих. По версии следствия, экс-глава «Тролза» Котвицкий дал взятку налоговому инспектору, чтобы избежать наказания за неуплату 90 млн рублей налогов, напоминает «Национальная служба новостей». «Тролза» — крупнейший в России производитель троллейбусов и электробусов. По данным компании, более 70% всех троллейбусов в РФ созданы на ЗАО «Тролза». Троллейбусы из Энгельса работают на линиях 86 городов России, в том числе в Москве, Петербурге, Казани, Севастополе, Владивостоке, и за рубежом.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...