Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
7

Авиакомпании требуют возместить им миллиардные убытки от закрытия Грузии

Споттинг "Утренний разлет" в аэропорту Кольцово. Екатеринбург, аэропорт кольцово, авиакомпания победа
Из-за ограничений недополученная прибыль отрасли превышает миллиард рублей Фото:

Авиакомпании России напомнили правительству РФ об обещании компенсировать миллиардные потери из-за закрытия в конце июня авиасообщения с Грузией. Об этом сообщает газета «Коммерсант».

С просьбой пояснить сроки предоставления выплат письмо в Минтранс подготовила «Победа». Самолеты авиакомпании летали в Тбилиси и Батуми из Екатеринбурга, Ростова-на-Дону, Казани и Перми.

«Убытки из-за прекращения полетов в Грузию в авиакомпании оценивают в 500 миллионов рублей. В пресс-службе перевозчика подтвердили факт существования письма», — пишет «Коммерсант» со ссылкой на источник. В Минтрансе пояснили, что вопрос с выплатами уже «в работе». Подготовить методику расчетов убытков авиакомпаний здесь обещали к середине октября.

Перевозки в Грузию до прекращения авиасообщения выполняли «Аэрофлот», его дочерний лоукостер «Победа», S7, «Уральские авиалинии», Smartavia и Red Wings. В частности, S7 выполняла 17 рейсов в неделю между Россией и Грузией. «Мы оцениваем убытки от прекращения полетов в Грузию в 600 миллионов рублей», — пояснили в авиакомпании. Недополученную прибыль перевозчик Red Wings оценивает в 200 миллионов рублей.

Запрет на полеты в Грузию были введены в конце июня, после стихийного митинга в Тбилиси против российской внешней политики, напоминает RT. После чего российский лидер Владимир Путин запретил полеты в Грузию и приказал вернуть россиян на родину. В связи с чем пассажиропоток аэропорта Тбилиси снизился на 17%, а пассажиропоток Батуми — на 12%, передает агенство Nation News.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Авиакомпании России напомнили правительству РФ об обещании компенсировать миллиардные потери из-за закрытия в конце июня авиасообщения с Грузией. Об этом сообщает газета «Коммерсант». С просьбой пояснить сроки предоставления выплат письмо в Минтранс подготовила «Победа». Самолеты авиакомпании летали в Тбилиси и Батуми из Екатеринбурга, Ростова-на-Дону, Казани и Перми. «Убытки из-за прекращения полетов в Грузию в авиакомпании оценивают в 500 миллионов рублей. В пресс-службе перевозчика подтвердили факт существования письма», — пишет «Коммерсант» со ссылкой на источник. В Минтрансе пояснили, что вопрос с выплатами уже «в работе». Подготовить методику расчетов убытков авиакомпаний здесь обещали к середине октября. Перевозки в Грузию до прекращения авиасообщения выполняли «Аэрофлот», его дочерний лоукостер «Победа», S7, «Уральские авиалинии», Smartavia и Red Wings. В частности, S7 выполняла 17 рейсов в неделю между Россией и Грузией. «Мы оцениваем убытки от прекращения полетов в Грузию в 600 миллионов рублей», — пояснили в авиакомпании. Недополученную прибыль перевозчик Red Wings оценивает в 200 миллионов рублей. Запрет на полеты в Грузию были введены в конце июня, после стихийного митинга в Тбилиси против российской внешней политики, напоминает RT. После чего российский лидер Владимир Путин запретил полеты в Грузию и приказал вернуть россиян на родину. В связи с чем пассажиропоток аэропорта Тбилиси снизился на 17%, а пассажиропоток Батуми — на 12%, передает агенство Nation News.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...