Минтранс подготовил проект распоряжения правительства о выделении из резервного фонда 23 млрд рублей авиакомпаниям на компенсацию роста цен на авиакеросин в 2018 году. Больше всех денег получит Utair, которая недавно включилась в дело о собственном банкротстве. Соответствующий документ министр транспорта Евгений Дитрих направил в Минэкономразвития, Минфин и само правительство 21 октября. В распоряжении говорится, что суммарный убыток авиакомпаний в прошлом году составил 53,9 млрд рублей, а их дополнительные расходы из-за роста стоимости керосина — 58 млрд, пишут «Ведомости». Выплаты причитаются 34 авиакомпаниям, на которые пришлось 99,5% пассажиропотока. Распределить 23 млрд рублей Минтранс предлагает пропорционально затратам перевозчиков на топливо на внутренних линиях. По словам знакомых с ситуацией на рынке собеседников издания, такая формула в большей степени выгодна именно Utair, у которой наивысшая доля внутренних рейсов среди крупнейших авиакомпаний. Наоборот, невыгоден такой расчет «Аэрофлоту», «Уральским авиалиниям» и Nordwind — их доля международных перевозок составляет не меньше 50%. «Эта формула несправедлива прежде всего потому, что отталкивается от количества потребленного топлива и предполагает более существенные выплаты неэффективным авиакомпаниям со старым флотом», —приводит газета слова сотрудника российской авиакомпании. По его словам, некоторые перевозчики устанавливали на свои новые самолеты специальные закрылки, чтобы сэкономить на топливе, а в итоге они получат меньше компенсаций. В Минтрансе, в свою очередь, понимают, что предложенная формула в пользу Utair, но не это было мотивом, уверен знакомый с ситуацией собеседник издания. В большей степени речь идет о поддержке внутренних перевозок, учитывая, что международные более рентабельны.