Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
13

Бизнесмена из ХМАО заподозрили в сомнительном сговоре с госзаказчиком

Клипарт. Екатеринбург, взятка, коррупция, деньги
Бизнесмен вероятно завышал стоимость ремонта автомобилей, а разницей якобы делился с заказчиком Фото:

В редакцию «URA.RU» обратился бывший сотрудник ИП «Пермяков Вадим Александрович», который на условиях анонимности рассказал, что между сотрудником казенного учреждения «Управление автомобильных дорог» («УАД») и индивидуальным предпринимателем Пермяковым, якобы существует коммерческий сговор.

«Действующий ИП (индивидуальный предприниматель — ред.) обслуживал транспорт городских служб и частных лиц и проводил „призрачный“ ремонт, то есть машина по документам сделана, а по факту — нет. А деньги, поступившие на счет ИП, распределялись с механиком департамента по обговоренной процентной доле для каждого», — добавила девушка.

Источник, ссылаясь на добытые им записи (копии есть в распоряжении агентства) добавляет, что между механиком «УАД» Дмитрием Гавшиным и индивидуальным предпринимателем Пермяковым, возможно существовала схема, по которой деньги на ремонт автомобилей выделялись, но работы не проводились, а деньги предположительно делили между собой Пермяков и Гавшин. «URA.RU» направило официальный запрос на получение информации в «УАД», а Пермяков не ответил на звонки журналиста агентства. Тем не менее, ранее он публично назвал эти обвинения лживыми, а записи, на которые ссылается источник — подделкой. Бывший сотрудник Пермякова утверждает, что вся информация уже передана в правоохранительные органы и идет следствие.

По данным портала Госзакупок, «УАД» не единственный и не самый крупный заказчик услуг ИП Пермякова. Например, только со страховой компанией «Югория» у него существуют контракты на общую сумму более 500 млн рублей.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите быть в курсе всех главных новостей ХМАО? Подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В редакцию «URA.RU» обратился бывший сотрудник ИП «Пермяков Вадим Александрович», который на условиях анонимности рассказал, что между сотрудником казенного учреждения «Управление автомобильных дорог» («УАД») и индивидуальным предпринимателем Пермяковым, якобы существует коммерческий сговор. «Действующий ИП (индивидуальный предприниматель — ред.) обслуживал транспорт городских служб и частных лиц и проводил „призрачный“ ремонт, то есть машина по документам сделана, а по факту — нет. А деньги, поступившие на счет ИП, распределялись с механиком департамента по обговоренной процентной доле для каждого», — добавила девушка. Источник, ссылаясь на добытые им записи (копии есть в распоряжении агентства) добавляет, что между механиком «УАД» Дмитрием Гавшиным и индивидуальным предпринимателем Пермяковым, возможно существовала схема, по которой деньги на ремонт автомобилей выделялись, но работы не проводились, а деньги предположительно делили между собой Пермяков и Гавшин. «URA.RU» направило официальный запрос на получение информации в «УАД», а Пермяков не ответил на звонки журналиста агентства. Тем не менее, ранее он публично назвал эти обвинения лживыми, а записи, на которые ссылается источник — подделкой. Бывший сотрудник Пермякова утверждает, что вся информация уже передана в правоохранительные органы и идет следствие. По данным портала Госзакупок, «УАД» не единственный и не самый крупный заказчик услуг ИП Пермякова. Например, только со страховой компанией «Югория» у него существуют контракты на общую сумму более 500 млн рублей.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...