Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
9

Агрегаторы предупредили о росте числа «черных таксистов» из-за инициативы Госдумы

Байки таксиста. Екатеринбург, руль, салон автомобиля, volkswagen, автомобиль, фольксваген, вид из окна автомобиля
В России собираются ограничить число разрешений на такси Фото:

В Госдуме хотят дать российским регионам право ограничивать число разрешений на такси. Агрегаторы называют это предложение парламентариев крайне опасным, так как его реализация может привести к резкому росту числа нелегальных таксистов в стране.

«Субъектам РФ нужно дать право устанавливать максимальное число действующих разрешений на такси — для поддержания баланса спроса и предложения на рынке такси, а также для обеспечения достойного заработка водителей», — цитирует газета «Ведомости» письмо депутата ГД Александра Старовойтова, направленное вице-спикеру Совфеда Людмиле Боковой. Депутат предлагает оценивать, насколько жители обеспечены такси, и приводит пример экспертного заключения, что оптимальным количеством могло бы быть 30 действующих разрешений на 1000 жителей.

Сервисы заказа такси негативно отнеслись к самой идее депутата Старовойтова. Так, представитель компании «Ситимобил» заявил, что ограничение на количество разрешений спровоцирует рост нелегальных перевозок. О том же риске говорят и в «Яндекс.Такси»: искусственное ограничение предложения вызовет рост цен и рост черного рынка, где нет контроля над качеством услуг и безопасностью поездок.

Ранее водители такси обратились в Госдуму с предложением официально признать их работодателями агрегаторы и внести поправки в Трудовой кодекс. По словам представителя профсоюза таксистов, заключение трудового договора помогло бы защитить права работников этой сферы.

Кроме того, предполагается, что вскоре в России принимать водителей на работу в такси можно будет только после проверки по базам данных на предмет наличия судимостей, лишения права управления транспортом, а также алкогольной и наркотической зависимости. С такой инициативой выступили несколько крупных отечественных агрегаторов такси.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Госдуме хотят дать российским регионам право ограничивать число разрешений на такси. Агрегаторы называют это предложение парламентариев крайне опасным, так как его реализация может привести к резкому росту числа нелегальных таксистов в стране. «Субъектам РФ нужно дать право устанавливать максимальное число действующих разрешений на такси — для поддержания баланса спроса и предложения на рынке такси, а также для обеспечения достойного заработка водителей», — цитирует газета «Ведомости» письмо депутата ГД Александра Старовойтова, направленное вице-спикеру Совфеда Людмиле Боковой. Депутат предлагает оценивать, насколько жители обеспечены такси, и приводит пример экспертного заключения, что оптимальным количеством могло бы быть 30 действующих разрешений на 1000 жителей. Сервисы заказа такси негативно отнеслись к самой идее депутата Старовойтова. Так, представитель компании «Ситимобил» заявил, что ограничение на количество разрешений спровоцирует рост нелегальных перевозок. О том же риске говорят и в «Яндекс.Такси»: искусственное ограничение предложения вызовет рост цен и рост черного рынка, где нет контроля над качеством услуг и безопасностью поездок. Ранее водители такси обратились в Госдуму с предложением официально признать их работодателями агрегаторы и внести поправки в Трудовой кодекс. По словам представителя профсоюза таксистов, заключение трудового договора помогло бы защитить права работников этой сферы. Кроме того, предполагается, что вскоре в России принимать водителей на работу в такси можно будет только после проверки по базам данных на предмет наличия судимостей, лишения права управления транспортом, а также алкогольной и наркотической зависимости. С такой инициативой выступили несколько крупных отечественных агрегаторов такси.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...