Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
15

Летчик-Герой России объяснил, как пилот разбившегося в Казани Boeing получил фальшивые документы

Боинг-777 в Челябинском аэропорту. Челябинск, самолет, боинг-777-200
По итогам расследования, причиной авиакатастрофы в 2017 годы стал непрофессионализм пилотов Фото:

Фальшивые документы Рустем Салихов, который был командиром разбившегося в 2013 году в Казани Boeing 737—500, получил из-за продажности Росавиации. Об этом в разговоре с «URA.RU» заявил летчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев.

«В Росавиации продают свидетельства летчикам. Не знаю как сейчас, но тогда это все было поставлено на поток. Летные свидетельства выдавались, не проверяя, кто он такой, где учился, сколько налетал, на чем летал. Это попустительство Росавиации, в результате были убиты сотни граждан России», — заявил он.

По словам Толбоева, речь идет не только об одном случае, а в целом о ситуации с авиацией в стране. «Я не говорю, что это плохой летчик, убил людей. Мы говорим о комплексном подходе к гражданской авиации, в том числе к летному составу», — отметил летчик.

В пресс-службе Росавиации пообещали прокомментировать ситуацию позже.

Как писало «URA.RU», по данным Следственного комитета России, самолетом Boeing 737—500, разбившимся в Казани в ноябре 2013 года, управлял пилот с фальшивыми документами. Салихова допустили к полетам без базовых знаний, навыков и опыта пилотирования. По данным СК, в местном отделении Росавиации не были проверены сфальсифицированные сведения о пилоте.

Пассажирский самолет Boeing 737 авиакомпании «Татарстан» разбился в ноябре 2013 года при посадке в аэропорту Казани. Погибли все 50 человек, находившиеся на борту: шесть членов экипажа и 44 пассажира. Этим рейсом также летел сын президента Татарстана Рустама Минниханова — Ирек Минниханов.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Фальшивые документы Рустем Салихов, который был командиром разбившегося в 2013 году в Казани Boeing 737—500, получил из-за продажности Росавиации. Об этом в разговоре с «URA.RU» заявил летчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев. «В Росавиации продают свидетельства летчикам. Не знаю как сейчас, но тогда это все было поставлено на поток. Летные свидетельства выдавались, не проверяя, кто он такой, где учился, сколько налетал, на чем летал. Это попустительство Росавиации, в результате были убиты сотни граждан России», — заявил он. По словам Толбоева, речь идет не только об одном случае, а в целом о ситуации с авиацией в стране. «Я не говорю, что это плохой летчик, убил людей. Мы говорим о комплексном подходе к гражданской авиации, в том числе к летному составу», — отметил летчик. В пресс-службе Росавиации пообещали прокомментировать ситуацию позже. Как писало «URA.RU», по данным Следственного комитета России, самолетом Boeing 737—500, разбившимся в Казани в ноябре 2013 года, управлял пилот с фальшивыми документами. Салихова допустили к полетам без базовых знаний, навыков и опыта пилотирования. По данным СК, в местном отделении Росавиации не были проверены сфальсифицированные сведения о пилоте. Пассажирский самолет Boeing 737 авиакомпании «Татарстан» разбился в ноябре 2013 года при посадке в аэропорту Казани. Погибли все 50 человек, находившиеся на борту: шесть членов экипажа и 44 пассажира. Этим рейсом также летел сын президента Татарстана Рустама Минниханова — Ирек Минниханов.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...