Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
2

Глава «Победы» предупредил о катастрофах в аэропортах России

Споттинг "Утренний разлет" в аэропорту Кольцово. Екатеринбург, беда, пассажиры, посадка в самолет, взлетное поле, победа авиакомпания
В «Победе» констатировали 104 случая повреждения шассии при взлете и посадки Фото:

Глава «Победы» предупредил о риске катастроф в России из-за сотрудников аэропортов. С таким заявлением выступил гендиректор авиакомпании «Победа» Андрей Калмыков. Он в частности обратил внимание на аэропорт Перми.

Калмыков пояснил, что система осмотра и очистка взлетно-посадочных полос (ВПП) является неэффективной. По его словам, в 2018 году шасси самолетов «Победы» были повреждены 50 раз, а в 2019 году таких случаев было 104. «Не выявленный при осмотрах опасный фактор будет ждать своего дальнейшего проявления, то есть сохранять реальную угрозу безопасности полетов», — написал Калмыков в письме министру транспорта Евгению Дитриху. Подлинность письма РБК подтвердили в пресс-службе «Победы».

Калмыков обратил внимание на то, что чаще всего инциденты происходили в августе прошлого года, а также в текущих марте и октябре. В этом году самолеты получали повреждения в аэропортах Внуково, Пулково, Краснодара, Минеральных Вод, Владикавказа и Перми.

Глава «Победы» напомнил о катастрофе лайнера Concorde в 2000 году, который разбился из-за наезда на посторонний предмет во время взлета. Тогда погибли 113 человек. Калмыков отмечает, что в России нет общего регламента по осмотру шин самолетов, в связи с чем глава авиакомпании попросил Дитриха проанализировать подобные случае и снизить риски повреждений на ВПП. Источник в «Победе» напоминает, что аналогичные обращения были направлены несколько месяцев назад главе Ространснадзора Виктору Басаргину и руководителю Росавиации Александру Нерадько.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Глава «Победы» предупредил о риске катастроф в России из-за сотрудников аэропортов. С таким заявлением выступил гендиректор авиакомпании «Победа» Андрей Калмыков. Он в частности обратил внимание на аэропорт Перми. Калмыков пояснил, что система осмотра и очистка взлетно-посадочных полос (ВПП) является неэффективной. По его словам, в 2018 году шасси самолетов «Победы» были повреждены 50 раз, а в 2019 году таких случаев было 104. «Не выявленный при осмотрах опасный фактор будет ждать своего дальнейшего проявления, то есть сохранять реальную угрозу безопасности полетов», — написал Калмыков в письме министру транспорта Евгению Дитриху. Подлинность письма РБК подтвердили в пресс-службе «Победы». Калмыков обратил внимание на то, что чаще всего инциденты происходили в августе прошлого года, а также в текущих марте и октябре. В этом году самолеты получали повреждения в аэропортах Внуково, Пулково, Краснодара, Минеральных Вод, Владикавказа и Перми. Глава «Победы» напомнил о катастрофе лайнера Concorde в 2000 году, который разбился из-за наезда на посторонний предмет во время взлета. Тогда погибли 113 человек. Калмыков отмечает, что в России нет общего регламента по осмотру шин самолетов, в связи с чем глава авиакомпании попросил Дитриха проанализировать подобные случае и снизить риски повреждений на ВПП. Источник в «Победе» напоминает, что аналогичные обращения были направлены несколько месяцев назад главе Ространснадзора Виктору Басаргину и руководителю Росавиации Александру Нерадько.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...