Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
3

Компании Михельсона и Потанина профинансируют строительство российских ледоколов для Севморпути

За вклад в постройку ледоколов инвесторы получат сниженные тарифы за навигацию по Севморпути Фото:

Инвесторами ледокольного флота для Северного морского пути (СМП), который хотят создать в «Росатоме», станут «Новатэк» предпринимателя Леонида Михельсона и «Норникель», где генеральным директор является миллиардер Владимир Потанин. Помимо этого, инвесторами станут несколько других неназванных компаний, в том числе и зарубежных.

«Речь идет об экономии как минимум 20 млрд рублей бюджетных средств на создании каждого ледокола», — подчеркнул замглавы Минфина Андрей Иванов. Как сообщил представитель ведомства, за свой вклад в проект инвесторы, взявшие на себя половину расходов на строительство ледоколов, получат сниженные тарифы за навигацию по СМП.

В пресс-службе «Росатома» заявили, что стоимость ледоколов должна составить 100 млрд рублей, из которых 45 млрд заложены в государственный бюджет. Остальные расходы должны покрыть инвесторы, уточняют «Известия». Как отметили в «Норникеле» и «Новатэке», речь идет не о прямом финансировании в создание атомных ледоколов, а о долгосрочном контракте на обеспечение навигации по Севморпути.

Северный морской путь — кратчайший морской путь между Европейской частью России и Дальним Востоком. Ямал является единственным арктическим субъектом из регионов УрФО. Правительство страны в последние годы уделяет Арктике особое внимание.

Более ста тысяч россиян читают наши новости в телеграме! Присоединяйтесь и вы – подписывайтесь на канал «URA.RU»

Инвесторами ледокольного флота для Северного морского пути (СМП), который хотят создать в «Росатоме», станут «Новатэк» предпринимателя Леонида Михельсона и «Норникель», где генеральным директор является миллиардер Владимир Потанин. Помимо этого, инвесторами станут несколько других неназванных компаний, в том числе и зарубежных. «Речь идет об экономии как минимум 20 млрд рублей бюджетных средств на создании каждого ледокола», — подчеркнул замглавы Минфина Андрей Иванов. Как сообщил представитель ведомства, за свой вклад в проект инвесторы, взявшие на себя половину расходов на строительство ледоколов, получат сниженные тарифы за навигацию по СМП. В пресс-службе «Росатома» заявили, что стоимость ледоколов должна составить 100 млрд рублей, из которых 45 млрд заложены в государственный бюджет. Остальные расходы должны покрыть инвесторы, уточняют «Известия». Как отметили в «Норникеле» и «Новатэке», речь идет не о прямом финансировании в создание атомных ледоколов, а о долгосрочном контракте на обеспечение навигации по Севморпути. Северный морской путь — кратчайший морской путь между Европейской частью России и Дальним Востоком. Ямал является единственным арктическим субъектом из регионов УрФО. Правительство страны в последние годы уделяет Арктике особое внимание.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...