Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
11

Бывший командующий Черноморским флотом объяснил, почему затонула списанная подлодка

Плавучий док ПД-16 может еще пригодиться Черноморскому флоту
Плавучий док ПД-16 может еще пригодиться Черноморскому флоту Фото:

Виновником в том, что в Севастополе затонули списанные плавучий док с подводной лодкой, является только человеческая безалаберность. Таким мнением с «URA.RU» поделился бывший командующий Черноморским флотом, адмирал Владимир Комоедов.

«Одним словом, это бардак, потому что такого не должно происходить никогда — независимо ни от дня недели и ни от того, списан объект или нет. Люди, которые следят за всем этим, должны наблюдать за каждым объектом, тем более если речь идет о плавдоке. Причем это не зависит от того, в каком состоянии он находится, потому что даже списанный плавдок способен поднять подлодку», — рассказал «URA.RU» Владимир Комоедов. По его мнению, подлодка Б-380, которая действительно является достаточно старой, могла затонуть из-за того, что списанное судно никто вовремя не отремонтировал.

Этого же мнения придерживается полковник в отставке Виктор Баранец. «Эта списанная подлодка давно находилась на ремонте, в общем-то ее готовят к утилизации. Непонятно, каким образом ремонтники просмотрели, что док вместе с лодкой наполняются водой, поэтому можно сказать, что затонули они из-за легендарной российской безалаберности. Подлодка всплыла только потому, что она была загерметизирована, хотя фактически это уже плавучий металл», — поделился с «URA.RU» Баранец. Как отметил эксперт, сейчас предстоит выяснить, как обстоит ситуация с затонувший плавдоком, который на самом деле очень важен для Черноморского флота. Плавучий док может пригодиться особенно в том случае, если с действующими подводными лодками флота произойдет ЧП.

Ранее стало известно, что в Южной бухте Севастополя затонул большой плавучий док ПД-16 со списанной и выведенной из состава флота подлодкой Б-380. В результате инцидента никто не пострадал.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Виновником в том, что в Севастополе затонули списанные плавучий док с подводной лодкой, является только человеческая безалаберность. Таким мнением с «URA.RU» поделился бывший командующий Черноморским флотом, адмирал Владимир Комоедов. «Одним словом, это бардак, потому что такого не должно происходить никогда — независимо ни от дня недели и ни от того, списан объект или нет. Люди, которые следят за всем этим, должны наблюдать за каждым объектом, тем более если речь идет о плавдоке. Причем это не зависит от того, в каком состоянии он находится, потому что даже списанный плавдок способен поднять подлодку», — рассказал «URA.RU» Владимир Комоедов. По его мнению, подлодка Б-380, которая действительно является достаточно старой, могла затонуть из-за того, что списанное судно никто вовремя не отремонтировал. Этого же мнения придерживается полковник в отставке Виктор Баранец. «Эта списанная подлодка давно находилась на ремонте, в общем-то ее готовят к утилизации. Непонятно, каким образом ремонтники просмотрели, что док вместе с лодкой наполняются водой, поэтому можно сказать, что затонули они из-за легендарной российской безалаберности. Подлодка всплыла только потому, что она была загерметизирована, хотя фактически это уже плавучий металл», — поделился с «URA.RU» Баранец. Как отметил эксперт, сейчас предстоит выяснить, как обстоит ситуация с затонувший плавдоком, который на самом деле очень важен для Черноморского флота. Плавучий док может пригодиться особенно в том случае, если с действующими подводными лодками флота произойдет ЧП. Ранее стало известно, что в Южной бухте Севастополя затонул большой плавучий док ПД-16 со списанной и выведенной из состава флота подлодкой Б-380. В результате инцидента никто не пострадал.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...