Разрешение учиться вождению на магистралях на самом деле только поможет начинающим водителям, заявил в беседе с корреспондентом «URA.RU» автоэксперт Вячеслав Субботин. По его словам, такие дороги гораздо безопасней обычных.
«Лучше учиться на магистралях, поскольку там есть барьеры, а скорость машин относительно друг друга минимальна, а, значит, безопасна. Причем не только для тех, кто учится, но и для тех, кто едет рядом», — пояснил Субботин.
Автоэксперт добавил, что обычные дороги как правило плохо освещены и имеют двухполосное движение со встречным потоком, а качество асфальта часто оставляет желать лучшего. Из-за отсутствия барьеров всегда есть риск, что кто-то может выехать со встречной полосы. «Магистралей стало больше и они оказались более безопасными, чем просто обычные дороги, у которых разрешенная скорость за городом 90 км/ч. На магистралях разрешенная скорость 110 км/ч, но, учитывая ненаказуемый порог, все едут 130 км/ч», — отметил эксперт.
Субботин также добавил, что введение в октябре новых правил проведения экзамена на водительские права, на самом деле не является необходимой мерой. «Большая часть людей не сдают экзамен из-за волнения», — рассказал он. Ранее «URA.RU» писало, что с начала 2020 года будет снят запрет на обучение вождению на магистралях. Также сообщалось, что в будущем могут пересмотреть всю систему обучения и подготовки к экзамену, напоминает «Национальная служба новостей».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Разрешение учиться вождению на магистралях на самом деле только поможет начинающим водителям, заявил в беседе с корреспондентом «URA.RU» автоэксперт Вячеслав Субботин. По его словам, такие дороги гораздо безопасней обычных. «Лучше учиться на магистралях, поскольку там есть барьеры, а скорость машин относительно друг друга минимальна, а, значит, безопасна. Причем не только для тех, кто учится, но и для тех, кто едет рядом», — пояснил Субботин. Автоэксперт добавил, что обычные дороги как правило плохо освещены и имеют двухполосное движение со встречным потоком, а качество асфальта часто оставляет желать лучшего. Из-за отсутствия барьеров всегда есть риск, что кто-то может выехать со встречной полосы. «Магистралей стало больше и они оказались более безопасными, чем просто обычные дороги, у которых разрешенная скорость за городом 90 км/ч. На магистралях разрешенная скорость 110 км/ч, но, учитывая ненаказуемый порог, все едут 130 км/ч», — отметил эксперт. Субботин также добавил, что введение в октябре новых правил проведения экзамена на водительские права, на самом деле не является необходимой мерой. «Большая часть людей не сдают экзамен из-за волнения», — рассказал он. Ранее «URA.RU» писало, что с начала 2020 года будет снят запрет на обучение вождению на магистралях. Также сообщалось, что в будущем могут пересмотреть всю систему обучения и подготовки к экзамену, напоминает «Национальная служба новостей».
