Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
7

Крупный город в ХМАО рискует остаться без скорой помощи

Визит врио губернатора Вадима Шумкова в Петуховский район. Курган, машина скорой помощи, скорая помощь
В проблемах с неотложками пытаются разобраться общественники и чиновники Фото:

В следующем году Нижневартовск может остаться без машин скорой помощи. Все из-за того, что у нового подрядчика до сих пор нет необходимой техники. Об этом «URA.RU» рассказал член регионального отделения ОНФ Владимир Зиновьев.

«Новый подрядчик — ООО „АК-47“ — который начнет исполнять контракт на перевозку больных с 1 февраля 2020 года, пока не имеет автопарка. Чтобы получить подряд, он снизил стоимость услуг до чуть более 48 млн рублей. Этих денег может не хватить до конца года. Предприниматель уже заявил водителям о снижении зарплат. Так и до новых протестов недалеко, и ситуация с долгами может повториться. В итоге город останется без машин скорой помощи», — добавил Зиновьев.

Опасения, правда, неофициально, разделяют и в администрации города. «С одной стороны оказание медпомощи, как и контроль этой сферы соцобслуживания, — не наши полномочия. Но здоровье горожан касается местной власти. Мы пытаемся помочь в решении проблемы, но пока непонятно, на каких машинах будут возить больных», — сообщил инсайдер.

В «АК-47» пока не прокомментировали эти опасения. Директор компании Павел Калашников не ответил на звонки журналиста агентства.

Ранее водители станции скорой помощи, нанятые пермской компанией «Феникс-менеджмент», уже заявляли о готовности бастовать из-за крупных долгов по зарплатам. Тогда «Феникс-менеджмент» пообещал выплатить все долги, однако сделано этого не было. Зиновьев рассказал «URA.RU», что 28 декабря состоится встреча со всеми заинтересованными в разрешении конфликта сторонами. На ней общественники планируют получить ответы как от «АК-47», так и от «Феникс-менеджмента».

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В следующем году Нижневартовск может остаться без машин скорой помощи. Все из-за того, что у нового подрядчика до сих пор нет необходимой техники. Об этом «URA.RU» рассказал член регионального отделения ОНФ Владимир Зиновьев. «Новый подрядчик — ООО „АК-47“ — который начнет исполнять контракт на перевозку больных с 1 февраля 2020 года, пока не имеет автопарка. Чтобы получить подряд, он снизил стоимость услуг до чуть более 48 млн рублей. Этих денег может не хватить до конца года. Предприниматель уже заявил водителям о снижении зарплат. Так и до новых протестов недалеко, и ситуация с долгами может повториться. В итоге город останется без машин скорой помощи», — добавил Зиновьев. Опасения, правда, неофициально, разделяют и в администрации города. «С одной стороны оказание медпомощи, как и контроль этой сферы соцобслуживания, — не наши полномочия. Но здоровье горожан касается местной власти. Мы пытаемся помочь в решении проблемы, но пока непонятно, на каких машинах будут возить больных», — сообщил инсайдер. В «АК-47» пока не прокомментировали эти опасения. Директор компании Павел Калашников не ответил на звонки журналиста агентства. Ранее водители станции скорой помощи, нанятые пермской компанией «Феникс-менеджмент», уже заявляли о готовности бастовать из-за крупных долгов по зарплатам. Тогда «Феникс-менеджмент» пообещал выплатить все долги, однако сделано этого не было. Зиновьев рассказал «URA.RU», что 28 декабря состоится встреча со всеми заинтересованными в разрешении конфликта сторонами. На ней общественники планируют получить ответы как от «АК-47», так и от «Феникс-менеджмента».
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...