В правительстве разворачивается борьба за деньги на развитие городского транспорта в регионах. Минтранс готовит программу модернизации автобусных перевозок, в рамках которой хочет закупить 55 тысяч единиц техники на 300 млрд рублей и изменить схему работы перевозчиков. Масштабный и дорогостоящий проект развития общественного транспорта в крупных городах готовит и ВЭБ.РФ, однако координации между этими во многом похожими инициативами пока нет. Проект Минтранса в большей степени сосредоточен на автобусах. Ведомство планирует обновить обновить подвижной состав с приоритетом экологически чистых видов транспорта, оптимизировать маршрутные сети, проработать вопрос господдержки перевозчиков, а также внедрить безналичную оплату проезда, пишет газета «Коммерсант». Эта идея, по данным издания, конкурирует с другой инициативой, которая также обсуждается в правительстве. ВЭБ.РФ совместно с Минфином готовят проект комплексного развития городского транспорта. Речь идет о введении госрегулирования тарифов, передачу перевозочного бизнеса крупным операторам и обновление электротранспорта. «Предполагается обкатать схему в десяти пилотных городах — их отбор, согласно письму Минфина региональным властям от 26 ноября 2019 года, должен был завершиться до 25 декабря. Но окончательного решения по программе так и не принято», — пишет газета со ссылкой на свои источники. В перечне городов-кандидатов, к слову, Екатеринбург, Пермь, Челябинск и Магнитогорск. При этом в ВЭБ.РФ не поясняют, существует ли какая-либо координация между этими двумя инициативами. Оба ведомства оценивают свои программы в сотни миллиардов рублей.