Пермский бизнесмен Евгений Фридман, чья компания выиграла контракт на транспортное обслуживание пяти подстанций скорой помощи в Екатеринбурге, может нарушить условия договора, если привлечет к работе индивидуальных предпринимателей. Об этом «URA.RU» сообщили в адвокатском бюро «Бабиков и Партнеры».
Адвокат Светлана Герасимова рассказала агентства, что из-за установленного запрета на привлечение субподрядчиков «исполнитель не вправе привлекать для выполнения условий контракта самозанятых». «Это свидетельствует об одностороннем изменении условий контракта и, как следствие, о его нарушении. Но стороны в дополнительном соглашение к контракту могут предусмотреть возможность привлечения субподрядчиков», — сообщила она, уточнив, что не знакома есть ли у компании и станции допсоглашение. Также в бюро уточнили, что у налоговых органов могут возникнуть претензии к таким схемам. Аналогичные ситуации уже пресекались как в других регионах страны, так и в Свердловской области.
Компания ООО «Феникс-Логистика» (бенефициар Евгений Фридман) 18 декабря выиграла аукцион на перевозку неотложных больных. Подрядчик получит 113 млн рублей за работу в 2020 и первом квартале 2021 года.
Фридман ранее отмечал, что водители, которые пока отрабатывают на подстанциях другой контракт, рассматривают два варианта взаимоотношений: трудовые договоры или формат «самозанятости» (ИП). При этом в контракте между фирмой и станцией скорой помощи в разделе «Условия оказания услуг» указано следующее: «Услуги оказываются исполнителем самостоятельно, путевые листы должны быть оформлены от имени исполнителя, субподряд не допускается», — указано в документе.
Фридман сообщил агентству, что предложенный вариант не является субподрядом. «Субподряд — это когда мы полноценную услугу передадим [на исполнение]. Но тогда мы должны свои заправки построить. То есть [водитель] — это лишь составляющая услуги», — уточнил бизнесмен.
Опыт подключения аутсорсинговой компании Фридмана к транспортному обслуживанию подстанций ранее раскритиковали в Прикамье. Там водители «частных» неотложек угрожают забастовками из-за невыплат или задержек зарплаты более чем на 10 млн рублей. По имеющимся данным, эта ситуация возникла из-за системы оплаты труда водителей, которые являются индивидуальными предпринимателями. Налоговый маневр позволит минимизировать издержки предприятия и увеличить зарплату водителям.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Пермский бизнесмен Евгений Фридман, чья компания выиграла контракт на транспортное обслуживание пяти подстанций скорой помощи в Екатеринбурге, может нарушить условия договора, если привлечет к работе индивидуальных предпринимателей. Об этом «URA.RU» сообщили в адвокатском бюро «Бабиков и Партнеры». Адвокат Светлана Герасимова рассказала агентства, что из-за установленного запрета на привлечение субподрядчиков «исполнитель не вправе привлекать для выполнения условий контракта самозанятых». «Это свидетельствует об одностороннем изменении условий контракта и, как следствие, о его нарушении. Но стороны в дополнительном соглашение к контракту могут предусмотреть возможность привлечения субподрядчиков», — сообщила она, уточнив, что не знакома есть ли у компании и станции допсоглашение. Также в бюро уточнили, что у налоговых органов могут возникнуть претензии к таким схемам. Аналогичные ситуации уже пресекались как в других регионах страны, так и в Свердловской области. Компания ООО «Феникс-Логистика» (бенефициар Евгений Фридман) 18 декабря выиграла аукцион на перевозку неотложных больных. Подрядчик получит 113 млн рублей за работу в 2020 и первом квартале 2021 года. Фридман ранее отмечал, что водители, которые пока отрабатывают на подстанциях другой контракт, рассматривают два варианта взаимоотношений: трудовые договоры или формат «самозанятости» (ИП). При этом в контракте между фирмой и станцией скорой помощи в разделе «Условия оказания услуг» указано следующее: «Услуги оказываются исполнителем самостоятельно, путевые листы должны быть оформлены от имени исполнителя, субподряд не допускается», — указано в документе. Фридман сообщил агентству, что предложенный вариант не является субподрядом. «Субподряд — это когда мы полноценную услугу передадим [на исполнение]. Но тогда мы должны свои заправки построить. То есть [водитель] — это лишь составляющая услуги», — уточнил бизнесмен. Опыт подключения аутсорсинговой компании Фридмана к транспортному обслуживанию подстанций ранее раскритиковали в Прикамье. Там водители «частных» неотложек угрожают забастовками из-за невыплат или задержек зарплаты более чем на 10 млн рублей. По имеющимся данным, эта ситуация возникла из-за системы оплаты труда водителей, которые являются индивидуальными предпринимателями. Налоговый маневр позволит минимизировать издержки предприятия и увеличить зарплату водителям.
