Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
30

Власти Нижнего Тагила запустили реформу, на которую не решился Екатеринбург

Профилактическое мероприятие «Автобус» Дорожные полицейские проверяют соответствие технического состояния. Курган, автобусная остановка, пазик, автобус, общественный транспорт, пассажиры, маршрутка, паз
В результате реформы в Нижнем Тагиле появились востребованные автобусные маршруты Фото:

Инфраструктура Нижнего Тагила сработала без сбоев в первые дни внедрения новой транспортной схемы, сообщил URA.RU мэр города Владислав Пинаев. С 1 февраля во втором по величине городе Свердловской области впервые за долгое время начала действовать новая схема движения общественного транспорта: здесь осталось 40 автобусных маршрутов вместо 61. Часть отменили полностью, а дублирующие маршруты объединили.

«Мы оптимизировали всю транспортную сеть. Перевозчики разделились четко по линиям: теперь никто никого не дублирует, не перегоняет, контуры следования автобусов понятны», — описал ситуацию Пинаев. Также, по его словам, за счет оптимизации маршрутов появились востребованные направления, которые не обслуживались ранее. «Людям теперь не приходится платить дважды, чтобы добраться из одной точки в другую», — объяснил глава города.

В мэрию пока не поступало замечаний по поводу работы новой транспортной схемы, отметил Пинаев. «Все выходные мы отслеживали ситуацию [с транспортом] через ЕДДС (Единую дежурно-диспетчерскую службу), управление городским хозяйством [в выходные] было на работе, у меня приемная работала два дня подряд. Единственное — люди спрашивали, какой маршрут на какой заменен. Понятно, что должно пройти некоторое время, чтобы горожане привыкли», — добавил он.

Один из первых итогов транспортной реформы в Нижнем Тагиле — закрепление маршрутов за конкретными перевозчиками, считает мэр. «Исторически маршруты делились непонятным образом, непонятно, как назначались ответственные за них. На одном маршруте могли работать сразу две компании, поэтому возникали постоянные разногласия и споры. Сегодня этого нет, все перевозчики работают в понимании, каждый в своем контуре», — заключил градоначальник.

Ранее к поэтапному изменению транспортной сети приступили власти Екатеринбурга. При этом в мэрии отмечают, что новая маршрутная схема и, следовательно, транспортная реформа находятся в проработке.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Инфраструктура Нижнего Тагила сработала без сбоев в первые дни внедрения новой транспортной схемы, сообщил URA.RU мэр города Владислав Пинаев. С 1 февраля во втором по величине городе Свердловской области впервые за долгое время начала действовать новая схема движения общественного транспорта: здесь осталось 40 автобусных маршрутов вместо 61. Часть отменили полностью, а дублирующие маршруты объединили. «Мы оптимизировали всю транспортную сеть. Перевозчики разделились четко по линиям: теперь никто никого не дублирует, не перегоняет, контуры следования автобусов понятны», — описал ситуацию Пинаев. Также, по его словам, за счет оптимизации маршрутов появились востребованные направления, которые не обслуживались ранее. «Людям теперь не приходится платить дважды, чтобы добраться из одной точки в другую», — объяснил глава города. В мэрию пока не поступало замечаний по поводу работы новой транспортной схемы, отметил Пинаев. «Все выходные мы отслеживали ситуацию [с транспортом] через ЕДДС (Единую дежурно-диспетчерскую службу), управление городским хозяйством [в выходные] было на работе, у меня приемная работала два дня подряд. Единственное — люди спрашивали, какой маршрут на какой заменен. Понятно, что должно пройти некоторое время, чтобы горожане привыкли», — добавил он. Один из первых итогов транспортной реформы в Нижнем Тагиле — закрепление маршрутов за конкретными перевозчиками, считает мэр. «Исторически маршруты делились непонятным образом, непонятно, как назначались ответственные за них. На одном маршруте могли работать сразу две компании, поэтому возникали постоянные разногласия и споры. Сегодня этого нет, все перевозчики работают в понимании, каждый в своем контуре», — заключил градоначальник. Ранее к поэтапному изменению транспортной сети приступили власти Екатеринбурга. При этом в мэрии отмечают, что новая маршрутная схема и, следовательно, транспортная реформа находятся в проработке.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...