Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
47

Федерация автовладельцев объяснила последствия повышения транспортного налога

Виды города. Курган, машины, автомобили, парковка, ул комсомольская
Дмитрий Клевцов считает, что Минпромторг пытается переделать транспортный налог в экологический Фото:

Автомобилисты негативно воспримут идею Минпромторга по увеличению налога на транспорт экологического класса «Евро-3» и ниже. Об этом заявил вице-президент Федерации автовладельцев Дмитрий Клевцов.

«Автовладельцы однозначно воспримут это негативно», — цитирует RT эксперта. По мнению Клевцова, в России очень много машин без пометки «Евро», а средний возраст машин составляет 13,5 лет. Он добавил, что учет таких автомобилей в России раньше вообще не велся.

Клевцов считает, что Минпромторг пытается реформировать и переделать транспортный налог в экологический. Но администрировать эту систему практически нереально, так как экология улучшится в том случае, когда у людей появится возможность покупать новые машины, считает эксперт.

«На старых же они ездят не потому, что так хотят портить природу», — сказал Клевцов, напомнив, что транспортный налог уже включён в стоимость топлива, который россияне платят ежегодно.

Ранее сообщалось, что Минпромторг намерен повысить транспортный налог на старые автомобили. В правительстве сейчас также готовят документы на то, чтобы запретить к эксплуатации автомобили с низким экоклассом.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Автомобилисты негативно воспримут идею Минпромторга по увеличению налога на транспорт экологического класса «Евро-3» и ниже. Об этом заявил вице-президент Федерации автовладельцев Дмитрий Клевцов. «Автовладельцы однозначно воспримут это негативно», — цитирует RT эксперта. По мнению Клевцова, в России очень много машин без пометки «Евро», а средний возраст машин составляет 13,5 лет. Он добавил, что учет таких автомобилей в России раньше вообще не велся. Клевцов считает, что Минпромторг пытается реформировать и переделать транспортный налог в экологический. Но администрировать эту систему практически нереально, так как экология улучшится в том случае, когда у людей появится возможность покупать новые машины, считает эксперт. «На старых же они ездят не потому, что так хотят портить природу», — сказал Клевцов, напомнив, что транспортный налог уже включён в стоимость топлива, который россияне платят ежегодно. Ранее сообщалось, что Минпромторг намерен повысить транспортный налог на старые автомобили. В правительстве сейчас также готовят документы на то, чтобы запретить к эксплуатации автомобили с низким экоклассом.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...