Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
4

Названы главные проблемы при продаже Sukhoi Superjet 100

Споттинг "Утренний разлет" в аэропорту Кольцово. Екатеринбург, авиакомпания ямал, сухой суперджет, самолет, ssj100, sukhoi superjet100, взлетное поле
В реализации Sukhoi Superjet 100 существует сразу несколько рисков Фото:

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), которая является крупнейшим покупателем Sukhoi Superjet 100 (SSJ), может столкнуться сразу с несколькими проблемами при продаже самолетов. Возможные риски названы в проспекте к выпуску еврооблигаций ГТЛК.

Так, основным риском для поставки самолета является неразвитый рынок для лайнеров SSJ, а также неопределенности с техническим и логистическим обслуживанием самолетов производителем. Также могут возникнуть проблемы с техподдержкой уже после продажи, в том числе, из-за нехватки запчастей. «Как следствие, возникают трудности с ремонтом и техобслуживанием лайнеров как у самой ГТЛК, так и у лизингополучателей», — передает РБК содержание документа.

Еще одной проблемой для реализации Superjet может стать трагедия в Шереметьево, в которой 5 мая 2019 года погиб 41 человек. Тогда при посадке SSJ «Аэрофлота» загорелся салон. После этого гендиректор «Ростеха», который контролирует компанию-производителя SSJ «Региональные самолеты», Сергей Чемезов заговорил о возможном переименовании лайнера, напоминает «Национальная служба новостей».

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), которая является крупнейшим покупателем Sukhoi Superjet 100 (SSJ), может столкнуться сразу с несколькими проблемами при продаже самолетов. Возможные риски названы в проспекте к выпуску еврооблигаций ГТЛК. Так, основным риском для поставки самолета является неразвитый рынок для лайнеров SSJ, а также неопределенности с техническим и логистическим обслуживанием самолетов производителем. Также могут возникнуть проблемы с техподдержкой уже после продажи, в том числе, из-за нехватки запчастей. «Как следствие, возникают трудности с ремонтом и техобслуживанием лайнеров как у самой ГТЛК, так и у лизингополучателей», — передает РБК содержание документа. Еще одной проблемой для реализации Superjet может стать трагедия в Шереметьево, в которой 5 мая 2019 года погиб 41 человек. Тогда при посадке SSJ «Аэрофлота» загорелся салон. После этого гендиректор «Ростеха», который контролирует компанию-производителя SSJ «Региональные самолеты», Сергей Чемезов заговорил о возможном переименовании лайнера, напоминает «Национальная служба новостей».
Sukhoi Superjet «Аэрофлота» загорелся при посадке в аэропорту Шереметьево
Предыдущий материал
Руководству «Аэрофлота» увеличили премии. Они должны были лишиться бонусов из-за сгоревшего Superjet
Следующий материал
Авиаэксперты указали СК на неточности в расследовании авиакатастрофы с «Суперджетом»
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...