Треть жителей Челябинска заявила, что не будет пользоваться высокоскоростной железнодорожной магистралью (ВСМ) между Челябинском и Екатеринбургом, если дорога будет построена. Таковы итоги опроса, проведенного для URA.RU исследовательским центром «Маркетинга и Социологии» («МарС»). Из общего числа респондентов 30,3% категорически отказались пользоваться ВСМ, строительство которой активно лоббировал челябинский экс-губернатор Борис Дубровский. Почти 11% затруднились с ответом. 60% опрошенных готовы пользоваться скоростным поездом, если их устроит цена. На сегодня 64,5% южноуральцев вообще не ездит в столицу соседнего региона. Еще 26,3% ездит несколько раз в год; 5,3% ездит не менее, чем раз в квартал; 3,3% не реже одного раза в месяц и лишь 1% челябинцев ездит в Екатеринбург еженедельно. В этих поездках самым популярным транспортом остается личный автомобиль (56,6%), на втором месте автобусы (22,4%), еще 10,5% челябинцев пользуются сервисом «Blablacar», а железнодорожное сообщение замыкает рейтинг (7,7%). «Строительство ВСМ протяженностью 220 км запланировано на 2021—2024 годы, затраты на проект могут составить до 380 млрд рублей. В октябре 2019 года полпред президента в УрФО Николай Цуканов усомнился в своевременности строительства высокоскоростной магистрали „Челябинск—Екатеринбург“, — пояснил URA.RU директор исследовательского центра „МарС“ Иван Полукаров. — Мы решили задать вопрос о вероятности использования скоростного железнодорожного сообщения жителями Челябинска». Телефонный опрос проводился с 9 по 13 марта 2020 года среди 400 совершеннолетних челябинцев. Статистическая погрешность не превышает 5%.