Российские власти разрешили авиакомпаниям перевозить грузы в салонах пассажирских самолетов. В первую очередь лайнеры будут возить медицинские товары из Китая в европейские города. Эксперты утверждают, что перевозки грузов для пассажирских авиакомпаний сегодня однозначно прибыльны. «Тарифы на рынке в результате выросли в несколько раз в зависимости от направления. Так, цена доставки лекарств из Китая в США сегодня около 13 $ за 1 кг, тогда как в прошлом году в пиковый сезон цена не превышала 3,6 $», — пишет «Коммерсант». На сегодняшний день рынок авиационных грузоперевозок, в отличие от пассажирских, испытывает острый дефицит провозных емкостей, авиавласти Китая по состоянию на прошлую неделю оценивали нехватку самолетов в 69%. Авиакомпания Nord Wind уже начала выполнять грузовые рейсы из Китая. В пресс-службе перевозчика рассказали о том, что собираются использовать пять из 11 имеющихся широкофюзеляжных пассажирских самолетов для транспортировки грузов в их салонах и багажных отделениях. Гендиректор Friendly Avia Support Александр Ланецкий считает, что такая тенденция может сохраниться до лета, так как после снятия запрета спрос на международные пассажирские рейсы будет расти постепенно. Самые свежие новости в специальном вайбер-канале «Екатеринбург. Коронавирус», а также telegram-канале «Екатеринбург. Коронавирус»