Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
45

Источник: при строительстве метро в Кургане могут возникнуть проблемы

Выездное совещание с главой города по светофорным объектам. Курган, транспорт, автобус, общественный транспорт, дорога авто, пешеходный преход, пешеход
Предприниматель из Петербурга предложил построить в Кургане метро, однако затея может не удастся Фото:

В строительство частного надземного метро в Кургане предприниматель из Санкт-Петербурга Ринат Бичурин готов вложить три миллиарда рублей. Однако власти региона могут не согласиться на это из-за ряда проблем, объяснил URA.RU источник из сферы строительства.

Бичурин предлагает построить надземное метро над автомобильными дорогами. «В Кургане, особенно в центральной части, сложности с выделением земельных участков. Узкие дороги некуда расширять. Кроме того, вдоль дорог идет сложнейшая система коммуникаций, которую придется перестраивать. Не думаю, что власти на это согласятся», — уточнил инсайдер.

Автор идеи в разговоре с URA.RU пояснил, что действительно не все власти российских регионов дают согласие на реализацию проекта. Заинтересованность выражают 50 на 50. «Согласие — это начало. Дальше направляем развернутое предложение. А потом ожидает огромная совместная работа, которая подразумевает согласование маршрута, место расположения остановок и много чего еще. Да, не все на это идут», — пояснил Бичурин.

В департаменте информационной и внутренней политики URA.RU подтвердили получение обращения. Его направили в мэрию: «Из департамента промышленности письмо поступило в администрацию города. Будем рассматривать обращение и готовить ответ».

Ранее предприниматель направил свое предложение по строительству метро в правительство Курганской области. «Проект предусматривает участие инвестора, который готов вложить средства в проект. Стоимость ветки из 10 станций длиной 10 км — три миллиарда рублей», — пояснил Бичурин.

В своем предложении предприниматель подчеркивает, что наземное метро решит транспортную проблему. Оно будет строиться и содержаться на частные средства. Поезда при этом будут передвигаться практически бесшумно. Аналогичный транспорт уже действует в странах Европы.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите быть в курсе всех главных новостей Кургана и области? Подписывайтесь на telegram-канал "Курганистан"!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В строительство частного надземного метро в Кургане предприниматель из Санкт-Петербурга Ринат Бичурин готов вложить три миллиарда рублей. Однако власти региона могут не согласиться на это из-за ряда проблем, объяснил URA.RU источник из сферы строительства. Бичурин предлагает построить надземное метро над автомобильными дорогами. «В Кургане, особенно в центральной части, сложности с выделением земельных участков. Узкие дороги некуда расширять. Кроме того, вдоль дорог идет сложнейшая система коммуникаций, которую придется перестраивать. Не думаю, что власти на это согласятся», — уточнил инсайдер. Автор идеи в разговоре с URA.RU пояснил, что действительно не все власти российских регионов дают согласие на реализацию проекта. Заинтересованность выражают 50 на 50. «Согласие — это начало. Дальше направляем развернутое предложение. А потом ожидает огромная совместная работа, которая подразумевает согласование маршрута, место расположения остановок и много чего еще. Да, не все на это идут», — пояснил Бичурин. В департаменте информационной и внутренней политики URA.RU подтвердили получение обращения. Его направили в мэрию: «Из департамента промышленности письмо поступило в администрацию города. Будем рассматривать обращение и готовить ответ». Ранее предприниматель направил свое предложение по строительству метро в правительство Курганской области. «Проект предусматривает участие инвестора, который готов вложить средства в проект. Стоимость ветки из 10 станций длиной 10 км — три миллиарда рублей», — пояснил Бичурин. В своем предложении предприниматель подчеркивает, что наземное метро решит транспортную проблему. Оно будет строиться и содержаться на частные средства. Поезда при этом будут передвигаться практически бесшумно. Аналогичный транспорт уже действует в странах Европы.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...