Администрация Екатеринбурга может заморозить проектирование второй ветки метро из-за экономических проблем и пандемии коронавируса. Такой сценарий развития событий обсуждается в мэрии, сообщает осведомленный источник URA.RU в «сером доме». По его словам, от того, какое решение в итоге будет принято, зависит выживаемость метрополитена в условиях значительного снижения пассажиропотока. «Есть вероятность, что мы приостановим проектирование [второй линии] метрополитена. То есть те деньги, которые были даны МУП „Екатеринбургский метрополитен“ на проектирование, возможно, будут направлены на, грубо говоря, поддержание штанов. Поскольку из-за падения пассажиропотока выручки нет, а за эксплуатацию (в том числе электроэнергию) и работу сотрудников платить приходится», — отмечает собеседник агентства. При этом он не исключил, что субсидия на проектирование второй ветки метро все же будет предоставлена. Предполагалось, что проектирование второй линии подземки завершится к концу 2019 года, однако эти средства до сих пор не отконтрактованы. «Сейчас руководство метро договаривается с „Уралгипротрансом“ о параметрах проектирования. Но, если честно, у меня иллюзий никаких по этому поводу нет», — завил источник URA.RU, знакомый с ситуацией. На момент публикации получить оперативный комментарий начальника транспортного комитета мэрии Екатеринбурга Игоря Ощепкова не удалось. На составление проектно-сметной документации второй ветки метро — главного проекта главы города Александра Высокинского — в городском бюджете на 2020 год было заложено 250 миллионов рублей. В целом же стоимость подготовки пакета документов оценивается в миллиард рублей. Ранее Высокиснкий заверил, что, несмотря на экономические проблемы, мэрия продолжит готовить проект, поскольку останавливать его, по словам мэра, «нельзя». В начале апреля стало известно, что в метрополитене Екатеринбурга начали внедрять четырехдневную рабочую неделю из-за существенного падения пассажиропотока, связанного с режимом нерабочих дней.